Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
On ne peut pas affirmer que les premiers pas d’Alpine dans le monde du 100% électrique aient été couronnés de succès. Trop proche de la Renault 5, l’A290 peine a convaincre. Avec l’A390, le manufacturier dieppois passe la seconde en proposant un véhicule entièrement conçu en interne. On a pu l’essayer longuement, dans toutes les …
Lire la suite de Essai : Alpine A390 GT : nouvelle ère prometteuse
Souvent surnommée l’Alfa Romeo japonaise, la petite marque d’Hiroshima a toujours proposé des produits aux lignes soignées, au comportement dynamique et à la finition irréprochable. Mais la déferlante électrique l’a obligée à parer au plus pressé en s’alliant aux Chinois pour proposer rapidement un modèle 100% électrique. Mais est-ce bien avisé ? Joliment dessinée, cette Mazda …
Lire la suite de Essai : Mazda 6e : L’alliance électrique entre Japon et Chine
Vendue à plus de 17 millions d’exemplaires depuis son lancement en 1990, la Renault Clio a toujours été dessinée, de génération en génération, dans une certaine continuité. Pour cette sixième itération, la marque au losange a choisi de casser les codes et de proposer un modèle au look nettement plus affirmé. Mais qu’est-ce qui se …
Lire la suite de Renault Clio VI : Une Réinvention Audacieuse
Au fur et à mesure que la Golf se raréfiait dans nos rues, le T-Roc prenait ses aises et devenait, avec le temps, l’un des piliers de la gamme Volkswagen. 8 ans après son lancement, il s’offre une renaissance sous la forme d’une deuxième génération plus mûre, plus qualitative et technologiquement à la page. Et …
Lire la suite de Nouvelle génération T-Roc : Esthétique et technologie améliorées
La troisième génération du Q3 d'Audi conserve une esthétique identifiable tout en intégrant des technologies modernes. Bien que l'habitabilité à l'arrière reste limitée, le confort et la finition sont soignés. Cependant, son prix élevé et les performances du moteur 1.5 pourront décevoir certains acheteurs. Un choix réfléchi mais sans éclat.
Les grands breaks destinés aux gros rouleurs se font rares dans les catalogues des constructeurs et sur nos routes. Cela n’empêche pas les marques allemandes premium d’en conserver au sein de leur gamme. Pour le plus grand plaisir de votre serviteur qui a pu goûter récemment à deux exemples du genre en se disant que …
Lire la suite de Comparatif : Audi vs Mercedes, Le Duel des Breaks de Luxe
Chargée de chapeauter la gamme Golf depuis bientôt 25 ans, la R sert toujours de véhicule-image. Poussée désormais à 333 chevaux, cette 8e génération procure encore beaucoup de plaisir et ce, dans une facilité déconcertante. Et comme de bien entendu, il a neigé durant la semaine de notre essai… Détrônée par la déferlante des SUV, …
Lire la suite de Essai : Volkswagen Golf R : efficace et rapide en toutes circonstances
Glisser un V8 allemand sous le capot d’un 4x4 anglais, il fallait oser. Mais depuis le bref passage de la marque britannique sous le giron de BMW de 1994 à 2000, ce genre de recette ne choque plus personne. Avec cette version Octa, ils ont voulu pousser le concept à l’extrême en vue d’une participation …
Lire la suite de Essai : Land Rover Defender Octa V8 : Il a tué le match
Jouant à fond la carte de la nostalgie pour ses modèles 100% électrique, Renault a visiblement touché juste avec la 5 dont le succès est indubitable. La 4 qui nous intéresse aujourd’hui utilise la même recette avant l’arrivée imminente d’une Twingo, chargée de séduire les citadins. Cette nouvelle 4 peut-elle faire oublier celle dont elle …
Lire la suite de Essai : Renault 4 E-TECH 150 : mieux que l’originale ?
Avec cette troisième génération de CLA, Mercedes a choisi de marquer un grand coup technologique en proposant d’abord une version 100% électrique annonçant une autonomie enfin rassurante. Mais cela a un prix et pour le particulier, l’addition reste salée. N’ayant pas pour vocation de s’adresser aux bénéficiaires d’une voiture de société, le Rédacteur Auto tente …
Lire la suite de Essai : Mercedes CLA 250+ : les bonnes solutions, finalement