Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Chargée de chapeauter la gamme Golf depuis bientôt 25 ans, la R sert toujours de véhicule-image. Poussée désormais à 333 chevaux, cette 8e génération procure encore beaucoup de plaisir et ce, dans une facilité déconcertante. Et comme de bien entendu, il a neigé durant la semaine de notre essai… Détrônée par la déferlante des SUV, …
Lire la suite de Essai : Volkswagen Golf R : efficace et rapide en toutes circonstances
Glisser un V8 allemand sous le capot d’un 4x4 anglais, il fallait oser. Mais depuis le bref passage de la marque britannique sous le giron de BMW de 1994 à 2000, ce genre de recette ne choque plus personne. Avec cette version Octa, ils ont voulu pousser le concept à l’extrême en vue d’une participation …
Lire la suite de Essai : Land Rover Defender Octa V8 : Il a tué le match
Jouant à fond la carte de la nostalgie pour ses modèles 100% électrique, Renault a visiblement touché juste avec la 5 dont le succès est indubitable. La 4 qui nous intéresse aujourd’hui utilise la même recette avant l’arrivée imminente d’une Twingo, chargée de séduire les citadins. Cette nouvelle 4 peut-elle faire oublier celle dont elle …
Lire la suite de Essai : Renault 4 E-TECH 150 : mieux que l’originale ?
Avec cette troisième génération de CLA, Mercedes a choisi de marquer un grand coup technologique en proposant d’abord une version 100% électrique annonçant une autonomie enfin rassurante. Mais cela a un prix et pour le particulier, l’addition reste salée. N’ayant pas pour vocation de s’adresser aux bénéficiaires d’une voiture de société, le Rédacteur Auto tente …
Lire la suite de Essai : Mercedes CLA 250+ : les bonnes solutions, finalement
Si tous les modèles électriques de Renault récemment présentés jouent à fond la carte de la nostalgie, la nouvelle Clio enfonce le curseur à contre-sens en changeant totalement de style. Plus masculine, plus agressive, elle a fait parler d’elle avant même ses premiers tours de roue. Et justement, sur la route, que vaut-elle ? Rien de …
Lire la suite de Premier essai : Renault Clio full hybrid E-Tech 160 : velouté sur style tranché
A l’heure de dresser le bilan de l’année 2025 en Belgique, l’importateur de la marque coréenne ne pouvait que s’enthousiasmer au vu des excellents chiffres de vente, notamment de la part de l’EV3, auprès des flottes. Mais la marche en avant ne va pas s’arrêter là… Présentée l’année dernière à pareille époque, l’EV3 était promis …
Lire la suite de Chez KIA, une floppée de nouveautés sont attendues pour 2026
Cela fait seulement 2 ans que l’Austral est commercialisé mais Renault a déjà souhaité lui apporter quelques légères retouches stylistiques tout en adoptant une motorisation full hybride de 200 chevaux. Dans l’habitacle, peu de nouveautés mais attention, désormais, vous êtes scanné… Joliment dessiné, le Renault Austral conserve ses lignes voluptueusement courbées mais la calandre a …
Lire la suite de Essai : Renault Austral full hybrid E-Tech : identité renforcée
L’arrivée de la version décapotable de la Vanquish est la suite logique du renouvellement de la gamme Aston Martin et le retour d’une appellation permettant à la marque anglaise de conserver un V12 à son catalogue. Pour notre plus grand plaisir ! En adoptant un 4.0 V8 sous son capot, la DB12, remplaçante de la …
Lire la suite de Essai-exclusif : Aston Martin Vanquish Volante : doux sentiment de plénitude
Lorsque nous avions rencontrés quelques responsables belges de Lancia lors de la renaissance de la marque, ils nous avaient garanti que la nouvelle Ypsilon aurait du caractère même si elle reprenait une plateforme déjà largement utilisée au sein du groupe Stellantis. Et le moins qu’on puisse écrire, c’est que c’est absolument vrai. Impossible de ne …
Alors que l’on se rapproche de la fin de production de l’A110 annoncée pour 2026, votre serviteur ne cesse de lui trouver toujours plus de qualités. Il faut dire qu’Alpine ne cesse de proposer des déclinaisons toujours plus séduisantes mais également toujours plus chères, à l’image de cette R Turini qui est affichée à 106.000€ …
Lire la suite de Essai : Alpine A110 R Turini : en profiter tant qu’on peut !