New car Test: Dacia Duster III phase 2: step by step

Dacia's Duster is a bit like Porsche's 911. Their respective makers are so afraid of ruining their success and popularity that they never make radical changes to them, new features coming one by one. Once again, Dacia’s engineers were cautious to please the Duster fan club with this third generation upgrade. The Duster’s third generation …

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Match: BMW 128ti vs Volkswagen Golf GTI: Putting the record straight

The arrival of Wolfsburg’s 8th generation of Golf GTI coincides with BMW’s introduction of its first dynamic front-wheel drive car, powered by a vulgar 4-cylinder engine. Perfect timing to confront the two Germans directly. And the winner is... That’s a 4-cylinder engine of 1998cc with 265 hp and 400 Nm of torque available between 1750 …

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Premier essai DS4: La République contre-attaque par Emmanuel Van den Brûle

Après quelques années de recherche identitaire, l’industrie française se retrouve une place dans le paysage automobile. Chez DS, on tente même le pari du premium, tout en marquant la différence avec les rivaux. Design, technologie et confort sont les mots-clés du jour. L’ambiance française est résolument présente. Dans la région de Chantilly, en périphérie parisienne, …

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Essai nouveauté: Dacia Duster III phase 2: par petites touches

Le Duster, chez Dacia, c’est un peu comme la 911 chez Porsche. On a tellement peur de voir son succès s’effondrer qu’on y apporte des nouveautés qu’à mesures homéopathiques. Ainsi, à l’heure de lancer la deuxième phase de sa troisième génération, les ingénieurs y sont allés par petites touches, ce qui ne devrait pas déplaire …

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Match: BMW 128ti vs Volkswagen Golf GTI: Les points sur les « i »

L’arrivée de la 8e génération de la plus turbulente des Wolfsbourgeoises correspond à la présentation, par BMW, de sa première traction dynamique motorisée par un vulgaire 4 cylindres. Il n’en fallait pas plus pour que les deux Allemandes soient mises en confrontation directe. Et la gagnante est… Commençons par lever les capots pour découvrir ce …

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Essai: Ford Kuga PHEV 225: Une efficacité impressionnante par Bernard Verstraete

Certes bien après Toyota (RAV4 lancé en 1990), Suzuki (Vitara 5 p. dès 1993), Honda (CR-V en 1996) et Land Rover (Freelander en 1997), Ford a été un des premiers constructeurs à miser, avec le Kuga, sur le concept SUV qui s'approprie maintenant la plus grosse part du marché automobile. Aujourd'hui, le Kuga de 3ème …

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Test Drive: Range Rover Fifty Anniversary Edition 350 Auto: the taste of the finer things in life

I never kept fond memories of my encounters with Range Rovers, whatever the version, Classic, Velar or Sport. Sure, they're great machines to travel in- and I do remember a superb drive in one under heavy rain- but they're not much fun to drive. This test drive of the Range Rover suddenly changed my perception …

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Essai: Range Rover Fifty Anniversary Edition 350 Auto: le raffinement à l’anglaise

Je n’ai jamais conservé un souvenir impérissable de mes rencontres avec les Range Rover. Qu’il s’agisse du classique, du Velar ou du Sport. Certes, ce sont de superbes machines à voyager et je garde en mémoire un déplacement impérial au milieu de fortes pluies, mais elles ne procurent guère de plaisir de conduite. Et puis …

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Test Drive: Abarth 595C Competizione: as long as it exists…

This time, the Abarth 595C Competizione comes in a matt blue colour reminiscent of Fiat's great rallying days in the 1970s and is once again playful and always ready to growl. When you press the scorpion button, a real storm breaks out, releasing the full 180 bhp power from the little 1.4 T-jet engine. Afterwards, …

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