Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Victime du succès des SUV, les breaks tentent néanmoins de résister notamment chez les constructeurs allemands haut de gamme où ce type de carrosserie rencontre encore pas mal de succès. Jouant à fond la carte de la séduction depuis son apparition en juin 2020, l’Arteon Shooting Break s’est également mis au vert en adoptant une …
Lire la suite de Essai : Volkswagen Arteon SB 1.4 TSi e-Hybrid : coup de cœur instantané
Oubliez tout ce que vous savez sur la Renault Mégane. En devenant 100% électrique, la berline moyenne de la marque au losange change radicalement, non seulement avec son groupe propulseur, mais également dans l’habitacle où l’identité de la marque repart de zéro et où l’on découvre un environnement totalement nouveau. Ce qui n’est pas pour …
Lire la suite de Essai-nouveauté : Renault Mégane E-TECH Electric : remise à zéro
Lancée en 2017, la Subaru XV n’est autre qu’une Impreza rehaussée et dotée d’un accastillage de baroudeuse. Mais contrairement à bon nombre de ses congénères jouant faussement la carte de l’aventure, cette japonaise peut parfaitement fréquenter des terrains meubles grâce à ses 4 roues motrices. Légèrement restylée en 2020, elle se voyait également adjoindre une …
Lire la suite de Essai: Subaru XV 2.0 i-S e-BOXER: envers et contre tout
C’est indéniable, les stylistes de la maison au lion ont réussi leur coup. Tous ceux que nous avons croisé lors de l’essai de cette 508 PSE nous l’ont dit: «elle ressemble à une allemande». C’est vrai que les lignes de ce break promettent beaucoup dans cette teinte Gris Selenium avec ses petites ailettes disposées sur …
Lire la suite de Essai: Peugeot 508 SW PSE: beaucoup de promesses
Contrairement au discours établi, il se vend encore pas mal de berlines et de breaks dans le monde. Suffisamment pour que Peugeot poursuive l’aventure 308 et présente sa nouvelle venue directement dans ces deux carrosseries et une panoplie complète de motorisations; essence, Diesel et bien sûr, les désormais inévitables hybrides rechargeables. Depuis la pandémie et …
Lire la suite de Essai nouveauté: Peugeot 308: combinaison gagnante?
L’arrivée de la 8e génération de la plus turbulente des Wolfsbourgeoises correspond à la présentation, par BMW, de sa première traction dynamique motorisée par un vulgaire 4 cylindres. Il n’en fallait pas plus pour que les deux Allemandes soient mises en confrontation directe. Et la gagnante est… Commençons par lever les capots pour découvrir ce …
Lire la suite de Match: BMW 128ti vs Volkswagen Golf GTI: Les points sur les « i »
C’est une certitude, le prix d’achat actuel des modèles 100% électriques constitue la principale pierre d’achoppement à l’acquisition d’un véhicule de ce type chez les particuliers un tant soit peu intéressés par les alternatives au tout pétrole. Poursuivant sa logique d’offrir l’accès à l’automobile au plus grand nombre, Dacia commercialise dès ce 15 avril, pour …
Lire la suite de Premier Essai : Dacia Spring : une idée en or ?
A la rédaction, nous sommes des amoureux des voitures italiennes… les sportives, certes, mais aussi les petites teigneuses comme les Abarth et les citadines avec du caractère, comme cette nouvelle version de la Panda. Désormais hybride, elle a pris la dénomination « Sport ». Est-ce bien elle qui succède à la version 100 HP d’il y a …
Lire la suite de Essai : Fiat Panda Hybrid : la voiture à malice par Dimitri Urbain
Le temps file. On en est déjà à la quatrième génération de l’Octavia dont la première apparition remonte à 1996, ce qui ne nous rajeunit pas. Plus grande que celle qu’elle remplace, elle améliore ainsi ses points forts (espace habitable et volume de chargement) tout en se montrant à son avantage pour ce qui est …
Lire la suite de Essai: Skoda Octavia Combi 1.0 TSI: le charme en plus
Disponible depuis le début de l’année, la troisième génération de la citadine coréenne conserve la même plateforme mais voit son empattement majoré de 4 cm. C’est assez rare pour être souligné mais la version que nous avons essayée était assez basique avec des enjoliveurs de roue et un équipement classique mais complet. Equipé du 1.0 …