Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Si le nouveau SUV de la marque au losange est chargé de prendre la succession du Kadjar, il doit aussi assumer la disparition de l’Espace du catalogue. Pour cela il se dote de quelques solides atouts à commencer par des lignes sobres et costaudes, un habitacle totalement modernisé et des motorisations hybrides inévitablement dans l’air …
Lire la suite de Essai-nouveauté : Renault Austral : écran total
Lancée courant 2021, la cinquième génération de la Classe C propose encore et toujours des motorisations Diesel pour le plus grand bonheur des gros rouleurs qui, quoiqu’on en dise, existent encore. Mais également de ceux qui n’ont toujours pas craqué pour une carrosserie de SUV. Pour goûter au mieux à cette berline de 265 ch, …
Lire la suite de Essai : Mercedes C300d : évidence inoubliable
On va vous éviter ici l’éternel refrain sur la cohérence de l’approche du haut de gamme par les marques françaises depuis la nuit des temps. Avec sa nouvelle DS9, le label luxueux du groupe Stellantis propose à peu de frais sa vision du Premium fabriqué en… Chine. Finalisée en 2019, la grande berline statutaire signée …
Lire la suite de Essai : DS9 E-Tense 250 : penser différemment
Un peu à l’image de ce que fait Toyota, Hyundai continue d’enchanter les vrais passionnés de conduite sportive en proposant dans sa gamme des modèles bourrés de chevaux… vapeur parallèlement à l’électrification inéluctable de ses véhicules populaires. De quoi conserver encore quelque temps notre enthousiasme à l’égard de l’automobile. On connaissait la terrible i30 N …
Lire la suite de Essai : Hyundai Kona N : Envoyez la musique !
Sincèrement, pour la première semaine de notre vie passée au volant d’une voiture 100% électrique, on peut dire que l’expérience nous a marqué. Et de manière plutôt positive. Certes, à 145.000€ l’exemplaire de l’EQS essayée, nous n’avons pas choisi le modèle le plus accessible mais sincèrement, la Classe S à moteur thermique peut trembler. Parce …
Lire la suite de Essai : Mercedes EQS450+ : Un volant ! Pour quoi faire ?
Oubliez tout ce que vous savez sur la Renault Mégane. En devenant 100% électrique, la berline moyenne de la marque au losange change radicalement, non seulement avec son groupe propulseur, mais également dans l’habitacle où l’identité de la marque repart de zéro et où l’on découvre un environnement totalement nouveau. Ce qui n’est pas pour …
Lire la suite de Essai-nouveauté : Renault Mégane E-TECH Electric : remise à zéro
Juste avant l’arrivée du nouveau Range, JLR a mis sur le marché une ultime version limitée du Sport appelé Carbon Edition. Autant dire qu’on a plongé tête la première lorsqu’on nous a proposé d’essayer ce mastodonte durant une semaine. Sous son capot en… carbone se cache le fameux 5.0 V8 de 575 ch dont il …
Lire la suite de Essai: Range Rover Sport SVR Carbon Edition: comment te dire adieu?
C’est au printemps dernier que la Fiat Tipo a reçu un nouveau museau histoire de poursuivre sa belle carrière en conservant de solides atouts face à une concurrence inexistante dans ce segment. En effet, proposée à des tarifs particulièrement serrés, elle joue sur le terrain de la voiture populaire où la marque italienne a toujours …
Lire la suite de Match: Fiat Tipo Station Wagon ou Cross? Raisonnable ou fashionista…
Jusqu’à présent, Volvo avait placé toute son expertise de l’électrique dans son label haut de gamme Polestar. Mais en annonçant l’électrification complète de sa gamme pour 2030, la marque suédoise doit passer à la vitesse supérieure. Et c’est visiblement ce qu’elle fait puisqu’elle présentera un modèle électrique par an dans les 5 prochaines années. En …
Lire la suite de Essai nouveauté: Volvo C40: la Polestar du prolétaire?
En attendant l’arrivée imminente de la nouvelle Opel Astra, c’est bel et bien le Mokka qui représente le mieux l’avenir de la marque au blitz passant inévitablement par un partage des composants avec ses cousins français. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que cela réussit plutôt bien au plus petit des SUV Opel qui …
Lire la suite de Essai: Opel Mokka 1.2T 130 AT8: crise identitaire