Abarth 595 Scorpione Oro et Turismo 2021: prise en main

Scorpione Oro et Monster Energy Yamaha : deux approches différentes et complémentaires du plaisir de conduire à l’italienne. Nous avons pu récemment reprendre en mains une Abarth… s’il est des noms mythiques dans l’histoire de l’automobile, Abarth en fait partie. Et à l’image de ce que le sorcier faisait dans les années 50-60, c’est toujours …

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Essai Exclusif: Mercedes-AMG E63S 4MATIC+: en profiter tant qu’on peut

À la suite des dernières retouches adoptées par la Classe E de Mercedes, nous avons pris le volant de sa version la plus extrême, l’AMG E63S, motorisée par un 4.0 V8 de 612 chevaux! Une berline sommitale capable d’avaler des kilomètres de bitume à allure plus que soutenue et ce, qu’elles que soient les conditions …

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Essai : Jeep Gladiator : le couteau suisse ! par Dimitri Urbain

Une bouille inimitable, les phares ronds, la calandre à sept barres verticales : ce ne peut être qu’une Jeep ! La version Gladiator, c’est une Wrangler avec un sac à dos, une benne, qui permet de charger une palette de matériaux la semaine, des jetskis ou des motos le week-end. Dans les années 30, le …

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Essai: Audi A3 Sportback 40 TFSIe: fermement sûre d’elle

L’hybridation, chez Audi, ce n’est pas nouveau. Contrairement à bien d’autres marques qui ont attendu les obligations européennes pour y venir, la firme aux anneaux s’est lancée dans l’aventure il y a 6 ans en commercialisant son A3 Sportback e-tron. Depuis lors, tout le monde a adopté cette solution pour abaisser les moyennes de rejets …

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Essai: Subaru Forester 2.0i e-Boxer: outil multi-tâches

La dernière fois que nous avions testé un Forester, c’était dans son milieu naturel, la montagne, en plein hiver 2018. Et nous l’avions trouvé particulièrement convaincant. Parce que ce break surélevé est un peu à l’image d’un montagnard. Rustre et antique en apparence mais très attachant une fois qu’on l’apprivoise. Au début de cette année, …

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