Essai : Ford Fiesta ST-Line X 1.0 mHEV 155 M6 : raisonnablement sportive

A l’heure où une grande majorité de constructeurs font une croix sur leurs petites polyvalentes, et où le marché de la petite bombinette sportive s’est réduit à peau de chagrin, la Ford Fiesta est un coup de jeunesse. Et si vous n’avez pas les moyens de vous offrir la ST et son 1.5 de 200 …

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Essai : Volvo XC60 T6 Recharge : Le Plug-in hybride devient-il séduisant ? par Benoît Sonveau

Nous sommes tous confrontés à la réalité du réchauffement climatique. En qualité de conducteurs de véhicule individuel, nous avons des responsabilités à prendre en matière de choix de véhicule, d’impact écologique et d’attitude au volant. Oui, mais lesquelles ? Chaque jour, la société nous martèle d’informations contradictoires et invérifiables sur ces sujets. Cette avalanche de données …

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Essai : Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G : 100% Convaincant

En offrant un léger rafraîchissement à son SUV le plus populaire (35% des ventes de la marque), Mazda soigne encore davantage une clientèle adepte d’une simplicité synonyme de sérénité au volant. C’est exactement le sentiment ressenti à l’issue d’une semaine passée au volant de ce modèle 2022. On l’entend comme un refrain en boucle, même …

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Essai : Nissan Qashqai mHEV XTronic 2WD : le retour du roi ?

Le Qashqai, c’est le premier SUV à avoir connu le succès lors de son apparition, en 2007. Il est alors très esseulé et profite au maximum de cet avantage. Mais sept ans plus tard, en 2014, lorsqu’arrive la seconde génération, les temps ont changé et la concurrence est rude. Il se contente alors de la …

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Essai : Mercedes EQS450+ : Un volant ! Pour quoi faire ?

Sincèrement, pour la première semaine de notre vie passée au volant d’une voiture 100% électrique, on peut dire que l’expérience nous a marqué. Et de manière plutôt positive. Certes, à 145.000€ l’exemplaire de l’EQS essayée, nous n’avons pas choisi le modèle le plus accessible mais sincèrement, la Classe S à moteur thermique peut trembler. Parce …

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Essai: Renault Kadjar dCi 115 EDC: Un témoin du monde d’avant

La marque française a présenté le remplaçant du Kadjar quelques jours après notre essai, rendant du même coup celui-ci quelque peu obsolète. Et pourtant. Quel plaisir de se retrouver au volant d’un SUV raisonnable se nourrissant parcimonieusement au Diesel! Loin du phénomène d’hybridation aberrant dans la plupart des cas, le Kadjar vous conduit en toute …

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Essai: Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC: La bonne pioche

Nous avions déjà eu la chance de découvrir en avant-première, les nombreuses modifications apportées au Dacia Duster de deuxième génération, à l’occasion de ses 5 ans. Quelques mois plus tard, nous avons emprunté une version haut de gamme pour mieux comprendre l’engouement que suscite ce petit SUV auprès de nos compatriotes. Et force est de …

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Essai: Opel Grandland HYBRID 225: dans la mouvance

On n’a décidément plus le choix, il faut absolument rouler hybride en 2022. Une nouvelle fois, c’est un véhicule de ce type qu’Opel nous propose d’essayer pour goûter au Grandland restylé l’année dernière et dont Dimitri vous a déjà parlé précédemment. Sachant qu’on habite dans un centre-ville et que les bornes y sont aussi rares …

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Essai: Skoda Octavia Combi 2.0 TSI DSG7 RS: la passion sans déraison

Apparue il y a 25 ans, l’Octavia moderne en est aujourd’hui à sa quatrième génération. Elle demeure le best-seller de la marque tchèque malgré la crise sanitaire. La finition RS qui nous occupe aujourd’hui, n’est disponible qu’avec les moteurs de plus de 200 ch comme le 2.0 TDI ou le 2.0 TSI qui fournit, comme …

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Essai: Abarth 695 Esseesse Collectors Edition: l’appui, ça change la vie

Esseesse, c’est synonyme de survoltage dans le langage Abarth. En tous cas, c’est comme cela que les choses étaient présentées en 1964 lorsque Carlo Abarth a ajouté ces initiales à côté de l’appellation 695 faisant référence à la cylindrée augmentée du petit moulin placé alors à l’arrière du fameux pot de yaourt. De nos jours, …

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