Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Si les Mercedes EQE et EQS m’ont permis de goûter finalement à l’électrique en évitant l’anxiété d’autonomie, la version SUV de l’EQS me laisse un rien dubitatif. Véritable mastodonte, il joue la carte du gros SUV sans vergogne, sachant que ce type de carrosserie rencontre encore et toujours du succès auprès des conducteurs ayant manqué …
Lire la suite de Essai : Mercedes EQS SUV 450+ : l’électrique qui en impose
Non, ce n’est pas encore la version hybride du sept places de Dacia que nous avons eu à l’essai une semaine. Mais nous avons profité des nouveaux logos et d’une couleur inédite qui lui va à ravir pour retrouver ce véhicule au rapport prix/prestations inégalable. Qu’il s’agisse d’embarquer les enfants et leurs amis pour les …
Lire la suite de Essai : Dacia Jogger Extrême 7pl. TCe 110 : 7 extra
En choisissant d’électrifier son célèbre minibus, Volkswagen poursuit sa voie toute tracée vers le 100% batterie. Alors si ce genre de véhicule n’est pas spécialement la tasse de thé de notre site, on a jugé intéressant de nous pencher sur ce véhicule iconique qui coûte une blinde. Et au vu des nombreuses réactions rencontrées lors …
Lire la suite de Essai : Volkswagen ID. Buzz Pro 150 kW : une icône très coûteuse
Quelle idée de commercialiser, en 2023, un 6 cylindres en ligne Diesel de 3,3 litres de cylindrée flingué par la fiscalité de notre petit royaume… Pour Mazda, la Belgique, et même l’Europe ne représente qu’une part infime de ses ventes. Alors si les ingénieurs japonais ont estimé que ce type de motorisation collait mieux à …
Lire la suite de Essai nouveauté : Mazda CX-60 Diesel : un bon produit mais pour qui ?
Alors que le groupe Stellantis a choisi de ne plus proposer ses ludospaces qu’en versions 100% électriques (de récentes rumeurs parlent d’un probable retour au thermique en Angleterre), Renault préfère multiplier l’offre de son Kangoo en faisant cohabiter intelligemment essence, Diesel et 100% électrique. Appelé E-Tech, ce dernier fait son apparition dans les concessions mais …
Lire la suite de Essai nouveauté : Renault Kangoo E-Tech : Electrons sur canapé
Connu pour ses moteurs à plat et ses transmissions intégrales permanentes, Subaru passe à l’électrique ! Le Solterra est le fruit d’une collaboration avec Toyota (son jumeau est le bZ4X), après celle qui a vu les deux marques vendre les coupés BRZ et GT/ GR 86. De quoi gagner du temps et faire des économies d’échelle …
Lire la suite de Essai : Subaru Solterra : une fausse bonne idée ?
Aux côtés de l’épouvantail qu’est la Yaris GR malheureusement plus disponible chez nous, Toyota propose également une version cinq portes « GR Sport », en haut de gamme. Basée sur la plateforme TNGA-B, elle est motorisée par un moteur essence 1500 cm3 de 68 kW accouplé à un moteur électrique de 50 kW. Elle démontre …
Lire la suite de Essai: Toyota Yaris GR Sport: du sang de GTI dans les veines ?
La RS3, c’est une institution chez Audi. C’est le premier étage de la fusée RS, le modèle d’accès à la gamme sportive du constructeur allemand. Dans sa dernière exécution, la berline conserve le 5 cylindres tellement vanté par les fans, poussé à 407 ch pour un couple conservé à 500 Nm. Les quatre roues motrices …
Lire la suite de Essai exclusif : Audi RS3 : explosivité garantie
Si le nouveau SUV de la marque au losange est chargé de prendre la succession du Kadjar, il doit aussi assumer la disparition de l’Espace du catalogue. Pour cela il se dote de quelques solides atouts à commencer par des lignes sobres et costaudes, un habitacle totalement modernisé et des motorisations hybrides inévitablement dans l’air …
Lire la suite de Essai-nouveauté : Renault Austral : écran total
Arrivé en 2017, le Compass est basé sur la plateforme allongée du Renegade. Depuis le début de cette année, il s’offre de nouvelles finitions mais surtout une mécanique hybride légère 48V essence de 130 ch et 240 Nm. Pas de quoi s’emballer mais endossons l’habit du futur propriétaire, ravi d’avoir acheté un SUV compact pour …
Lire la suite de Essai : Jeep Compass e-Hybrid : agrément en berne