Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Lancée en 2007, la Dacia Sandero en est à sa troisième génération avec l’arrivée de cette nouvelle déclinaison. Certes, les lignes évoluent assez discrètement et cette Sandero, même dans sa version Stepway, est immédiatement reconnaissable mais pourtant, sous ces atours redessinés, se cachent la nouvelle plateforme CMF-B que l’on retrouve, entre autres, dans la Clio …
Lire la suite de Essai: Dacia Sandero Stepway Plus TCe90 CVT: du neuf avec du… neuf
Un break Diesel propulsion, voilà une proposition d’essai qui ne se refuse jamais tant ce genre de combinaison représente à nos yeux le moyen idéal pour avaler des bornes. Et lorsqu’en plus, il ne passe pas par l’inévitable trio allemand, cela devient encore plus désirable. Parce qu’une Jaguar apporte toujours un petit supplément d’âme et …
Lire la suite de Essai: Jaguar XF Sportbrake D200 RWD Auto SE: combinaison classieuse
J’ai toujours un mal fou à appeler ce coupé BMW du nom de M4. Pour moi, le coupé sportif emblématique de la marque allemande se nommera toujours M3 et du côté de la transmission, même si on essaye de nous faire croire le contraire, c’est avec une bonne vieille boîte manuelle que j’aime m’amuser en …
Les goûts et les couleurs, cela ne se discute pas mais il faut avouer que cette nouvelle Hyundai i20 est réussie avec une face avant dynamique marquée par une calandre imposante sans être trop agressive, des phare plongeants en harmonie avec toutes les lignes du capot qui se dirigent vers le logo central et des …
Lire la suite de Essai: Hyundai i20 1.0 T-GDi 48V: La formule magique?
À la suite des dernières retouches adoptées par la Classe E de Mercedes, nous avons pris le volant de sa version la plus extrême, l’AMG E63S, motorisée par un 4.0 V8 de 612 chevaux! Une berline sommitale capable d’avaler des kilomètres de bitume à allure plus que soutenue et ce, qu’elles que soient les conditions …
Lire la suite de Essai Exclusif: Mercedes-AMG E63S 4MATIC+: en profiter tant qu’on peut
A la rédaction, nous sommes des amoureux des voitures italiennes… les sportives, certes, mais aussi les petites teigneuses comme les Abarth et les citadines avec du caractère, comme cette nouvelle version de la Panda. Désormais hybride, elle a pris la dénomination « Sport ». Est-ce bien elle qui succède à la version 100 HP d’il y a …
Lire la suite de Essai : Fiat Panda Hybrid : la voiture à malice par Dimitri Urbain
Pour avoir été l'un des premiers Belges à l'essayer au mois de novembre dernier en Italie, nous savions que nous allions revivre une grande expérience au volant de la GR Yaris mais cette fois, sur nos routes habituelles. Et en effet, cette petite bombe signée Toyota nous a, de nouveau, traumatisé! (Photos: Emmanuel van de …
Lire la suite de Essai: Toyota GR Yaris: traumatisante à souhait
Une bouille inimitable, les phares ronds, la calandre à sept barres verticales : ce ne peut être qu’une Jeep ! La version Gladiator, c’est une Wrangler avec un sac à dos, une benne, qui permet de charger une palette de matériaux la semaine, des jetskis ou des motos le week-end. Dans les années 30, le …
Lire la suite de Essai : Jeep Gladiator : le couteau suisse ! par Dimitri Urbain
L’hybridation, chez Audi, ce n’est pas nouveau. Contrairement à bien d’autres marques qui ont attendu les obligations européennes pour y venir, la firme aux anneaux s’est lancée dans l’aventure il y a 6 ans en commercialisant son A3 Sportback e-tron. Depuis lors, tout le monde a adopté cette solution pour abaisser les moyennes de rejets …
Lire la suite de Essai: Audi A3 Sportback 40 TFSIe: fermement sûre d’elle
A moins que vous n’ayez été dans un coma profond ces dernières années, vous ne pouvez pas ignorer que les normes européennes de pollution ont poussé tous les constructeurs vers les mécaniques dites hybrides rechargeables ou totalement électriques. Une évolution que l’on prétend inéluctable pour la santé de tous mais également parce que les ressources …
Lire la suite de Laquelle choisir ? Jeep Compass 1.3 GSE ou 4xe : Y’a pas photo !