Premier essai : Renault Rafale E-TECH 4×4 300 ch : exercice d’équilibriste réussi

Le Renault Rafale, un SUV coupé aux performances élevées, se distingue par son design unique et sa finition Atelier Alpine. Équipé d'un moteur 1.2 trois cylindres associé à deux moteurs électriques, il offre 300 chevaux et une conduite fluide. Avec un prix de 56.900€, il promet une expérience de conduite raffinée et efficace.

Premier essai : Alpine A290 : les plaisirs d’une nouvelle ère

Lors d’une visite de l’usine Alpine en décembre 2023, nous avions rencontré les ingénieurs chargés de la mise au point de l’Alpine A290. Leurs propos enthousiastes nous avaient mis l’eau à la bouche et nous étions très curieux de découvrir enfin, volant en main, la première Alpine 100% électrique inaugurant une nouvelle ère de la …

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Essai : BMW 520d Touring : les hommes savent pourquoi

Derrière ce titre un brin provocateur se cachent quelques vérités bien senties que l’on vous ressert à chaque essai. Primo, on n’a encore rien fait de mieux qu’un Diesel en termes de sobriété. Deuxio, les carrosseries traditionnelles demeurent à ce jour les mieux indiquées lorsqu’il s’agit de se déplacer, le plus souvent seul à bord. …

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Essai-nouveauté : Peugeot E-5008 210 ch : l’électrique 7 places attendu

Après son petit frère, le 3008, c’est au tour du 5008 de s’offrir une version 100% électrique faisant de lui l’un des rares SUV à 7 places dans la catégorie. Plus haut, plus long et plus large, il va plaire aux familles nombreuses. Inviter la presse internationale en Suède pour essayer la E-5008 n’est pas …

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Essai : Subaru Crosstrek : au diable les fioritures

S’il n’est pas évident de distinguer le Crosstrek du XV dont il dérive directement, c’est avant tout parce que Subaru a horreur des sauts dans l’inconnu. Depuis toujours, la petite marque japonaise, toujours soutenue par le géant Toyota, procède par touches homéopathiques lorsqu’il s’agit de faire évoluer sa gamme. C’est la raison pour laquelle, si …

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Match : Votre Mercedes 300de, vous la voulez en GLC ou en Classe C ?

En conservant, envers et contre tous, des motorisations Diesel dans sa gamme, la marque à l’étoile profite de sa bonne réputation auprès des gros rouleurs. En y ajoutant la carte de l’hybridation, Mercedes parvient à éviter certains désavantages fiscaux. Reste à choisir entre berline et SUV… S’ils sont basés sur ma même plateforme appelée MRA2, …

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Essai : Volkswagen ID.3 : du mieux à ce qu’il paraît

Jusqu’ici, notre seule rencontre avec la gamme ID. de Volkswagen se limitait au Buzz qui nous avait tapé dans l’œil par son côté décalé. Nous n’avions donc pas d’avis avant de découvrir cette ID.3 corrigée par la marque allemande à la suite de débuts compliqués. La faute en incombait à un prix excessif et à …

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Essai : BMW X6 M60i xDrive : le superflu, c’est encore mieux

Régulièrement mis en cause pour leur futilité, les SUV n’ont pas bonne réputation auprès du commun des mortels. Pourtant, quelques jours au volant d’un BMW X6 M60i vous convaincront rapidement de sa pertinence en termes de confort, de sérénité à bord et de maîtrise absolue de la route tout en profitant d’un luxe remarquable. Rien …

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Essai nouveauté : Renault Scenic E-Tech electric : un titre largement mérité

Elu voiture de l’année européenne en 2024, le Renault Scenic n’existe désormais plus qu’en version 100% électrique. Un choix pleinement assumé par la marque française qui voit en lui l’outil idéal pour reconquérir un segment qui lui tient à cœur, celui de la voiture à vivre familiale. Sous des traits inédits de crossover, le Scenic …

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Essai : Citroën C5 Aircross PHEV 180 : la familiale par excellence

Certes, la déclinaison PHEV du C5 Aircross a perdu de sa pertinence depuis la fin des avantages fiscaux sur les voitures de société en Belgique, mais elle demeure un bon moyen de goûter aux joies de l’électrique sans devoir être tributaire d’une autonomie variable en fonction des conditions météo. Nous avons pris le volant de …

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