Match : votre Cupra Born vous la prendrez en 58 ou en 77 kWh ?

Oubliez tout ce que vous saviez sur le label Cupra espagnol. Les moteurs rageurs et les suspensions fermement tarées montés sur les Seat Ibiza, Cordoba et Leon de l’époque ne sont plus qu’un lointain et bon souvenir. Cupra est depuis lors devenue une marque à part entière et comme tous les autres labels du groupe …

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Test drive: Mercedes-AMG EQE43 4MATIC+: Could this be our electric automotive future?

AMG is currently working on its own electric platform (AMG.EA) and in the meantime the company uses the Mercedes EVA2 one. Fortunately, that doesn't mean the EQE43 is soulless. Most of the time, it's a comfortable and quiet car. The EQE43 really stands out among its rival electric cars.  We find its compact and saloon-like …

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Essai : Mercedes-AMG EQE43 4MATIC+ : et si c’était ça le futur électrique ?

En attendant de pouvoir travailler sur sa propre plateforme électrique (AMG.EA), AMG partage l’EVA2 des Mercedes mais cela ne signifie pas que la EQE43 n’a pas de caractère. Que du contraire. Tout en sachant se montrer confortablement silencieuse la plupart du temps. Ne le nions pas, la EQE43 possède à elle seule une qualité que …

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Opel GSe : le retour ! par Paul-Edouard Urbain

Opel vise une gamme complètement électrique dès 2028. Ce type de motorisation n’est pas incompatible avec une certaine sportivité… Opel vient donc de ressortir l’appellation « GSe » de ses cartons afin de développer une gamme de véhicules électrifiés offrant des performances et prestations sportives. Opel fait revivre la légende… l’appellation « GSe » revient, …

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Prise en main : L’Ami fait du hors-piste

Présenté en décembre 2021, le concept Buggy très marqué par un côté aventure a déclenché un enthousiasme unanime. Très rapidement, 1800 personnes se sont manifestées et ont exprimé leur volonté d’acquérir cette version pimentée de l’Ami. Citroën a donc finalement décidé de le sortir en très petite série, dont les 50 exemplaires destinés au marché belge ont …

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La Microlino débarque en Belgique et c’est une bonne nouvelle !

La Microlino n'est pas totalement inconnue aux yeux du Rédacteur Auto puisque nous l'avions découverte au salon de Genève 2018, un an après sa présentation officielle dans le pays où elle était conçue. Il s’agit d’une petite citadine électrique d’un nouveau genre qui ravira les amateurs de mobilité urbaine efficace, légère et sans émissions de …

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Essai : Mercedes C300e : l’hybride à maturité

On peut sincèrement regretter que la législation évolue trop rapidement à l’encontre des véhicules hybrides rechargeables et que les avantages fiscaux qui leur sont accordés actuellement se terminent à la fin de cette année. Parce que si les premiers exemples du genre manquaient clairement d’autonomie en mode totalement électrique, les modèles récemment arrivés, à l’exemple …

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Essai : Mercedes EQS450+ : Un volant ! Pour quoi faire ?

Sincèrement, pour la première semaine de notre vie passée au volant d’une voiture 100% électrique, on peut dire que l’expérience nous a marqué. Et de manière plutôt positive. Certes, à 145.000€ l’exemplaire de l’EQS essayée, nous n’avons pas choisi le modèle le plus accessible mais sincèrement, la Classe S à moteur thermique peut trembler. Parce …

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Essai-nouveauté : Renault Mégane E-TECH Electric : remise à zéro

Oubliez tout ce que vous savez sur la Renault Mégane. En devenant 100% électrique, la berline moyenne de la marque au losange change radicalement, non seulement avec son groupe propulseur, mais également dans l’habitacle où l’identité de la marque repart de zéro et où l’on découvre un environnement totalement nouveau. Ce qui n’est pas pour …

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New car test: Volvo C40: the proletarian Polestar?

Until now, Volvo showed off its electric expertise into its top-of-the-range Polestar brand. Announcing its full range electrification for 2030, the Swedish brand must accelerate. Just  what it is obviously doing from now on as it will introduce one electric model per year for the next five years. First one is the C40 built in …

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