Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
L’un compte sur ses lignes aguichantes pour séduire. L’autre préfère s’adresser à la raison du consommateur. Ils partagent fatalement les mêmes dessous et si l’on s’en tient aux places avant, c’est chou vert et vert chou. Mais cette troisième génération du genre constitue-elle toujours l’une des meilleures offres dans le segment D des SUV ? …
Lire la suite de Laquelle choisir ? Peugeot 3008 vs 5008 Hybrid : cibles opposées ?
Contrairement à certains constructeurs généralistes, avides de profits, qui ont choisi de faire disparaître leurs citadines, Citroën a préféré prolonger la vie de la C3 en lui offrant une 4e génération alors qu’il s’est écoulé 1,5 millions d’exemplaires du modèle précédent. En abandonnant ses rondeurs au profit de lignes plus tranchées, la nouvelle Citroën C3 …
Lire la suite de Essai : Citroën C3 1.2 Turbo 100 : douces saveurs du temps jadis
L’arrivée de Dacia sur la marché des SUV du segment C nous semble aujourd’hui logique mais qui aurait pu s’y attendre lors des débuts de la marque roumaine en 2005 sur les marchés d’Europe occidentale. Depuis, le label abordable du groupe Renault connaît un succès insolant pour la concurrence et ne cesse de se développer. …
Lire la suite de Premier essai : Dacia Bigster : quand l’abordable devient tendance
Si on ne souhaite pas opter pour l’électrification chez Opel (PHEV ou BEV) comme dans bien d’autres marques de la galaxie Stellantis, il ne reste désormais plus qu’une seule proposition. Quelle que soit la taille du modèle, seul le petit 3 cylindres 1.2 dont on ne peut plus prononcer le nom est proposé. Associé à …
Lire la suite de Essai : Opel Grandland Hybrid 136 : taille patron
Si elle ne peut cacher son tronc commun partagé avec ses cousines du groupe Stellantis, la petite Alfa Junior propose une alternative intéressante aux ténors habituels du marché des petits SUV même si nous aurions aimé plus de personnalité encore du côté de la mécanique ou de certains traits de carrosserie. Elle n’en demeure pas …
Lire la suite de Essai : Alfa Romeo Junior Ibrida 136 : clairement sous-exploitée
A priori, tout sépare un break classique d’un grand SUV. Mais les deux Skoda essayées récemment partageaient le même moteur. Suffisant à nos yeux pour les comparer directement. A ma droite, la 4e génération d’un break qui a toujours cartonné, et qui s’est offert un rajeunissement en 2024, et à ma gauche, la deuxième mouture …
Nous avons récemment effectué le tour de quelques musées automobiles en Allemagne. Au menu, 1.200 km d’autoroute dont une bonne moitié sans limitation de vitesse. A moins d’avoir un budget carburant illimité, le Diesel reste, dans ce cas précis, le meilleur atout du voyageur. Et malgré une cavalerie limitée à 150 chevaux, on peut vous …
Lire la suite de Essai : Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 : le classique a du bon
Arrivé sur le marché en 2020, le Ford Puma s’est offert un léger lifting l’année passée. Extérieurement, il faut un œil avisé pour découvrir les différences mais à l’intérieur, l’apparition d’écran digitaux donne un sérieux coup de jeune à l’ensemble. Et même si sa puissance est tombée à 160 chevaux au lieu de 200, le …
Simple version allongée du Captur pour certains, remplaçant de la Megane Estate pour d’autres, nous y avions vu, lors de sa présentation, le remplaçant thermique du Scenic. En parquant notre Symbioz d’essai à côté d’un ancien Scenic, nous persistons dans notre analyse même si ce nouveau venu est moins modulable que celui qu’il remplace. Et …
Lire la suite de Essai : Renault Symbioz : Placement produit à affiner
Lors d’une visite de l’usine Alpine en décembre 2023, nous avions rencontré les ingénieurs chargés de la mise au point de l’Alpine A290. Leurs propos enthousiastes nous avaient mis l’eau à la bouche et nous étions très curieux de découvrir enfin, volant en main, la première Alpine 100% électrique inaugurant une nouvelle ère de la …
Lire la suite de Premier essai : Alpine A290 : les plaisirs d’une nouvelle ère