Match: BMW 128ti vs Volkswagen Golf GTI: Les points sur les « i »

L’arrivée de la 8e génération de la plus turbulente des Wolfsbourgeoises correspond à la présentation, par BMW, de sa première traction dynamique motorisée par un vulgaire 4 cylindres. Il n’en fallait pas plus pour que les deux Allemandes soient mises en confrontation directe. Et la gagnante est… Commençons par lever les capots pour découvrir ce …

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Essai: Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 DCT N-Design: l’audace paye-t-elle toujours?

Cela fait un an et demi que le Nissan Juke de deuxième génération est présent sur nos routes mais je n’avais pas encore eu l’occasion d’y goûter. Il conserve son style affirmé et sa bouille atypique mais il a grandi pour offrir de meilleures capacités d’accueil même si cela ne reste pas son principal point …

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Essai: Cupra Formentor 1.5 TSi 150 DSG7: votre attention s’il vous plaît!

Lancé en 2020, le Formentor est le premier modèle développé spécialement pour cette toute jeune marque. Nous l’avons découvert avec sa motorisation la plus modeste, le 1.5 TSi 4 cylindres de 150 chevaux, accompagné de l’inévitable boîte DSG à 7 rapports. Difficile de s’enthousiasmer dès lors sur son caractère sportif mais cela ne le rend …

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Match: Cupra Leon ST 1.4 e-Hybrid vs Renault Megane Grandtour E-TECh: Rouler chargé et branché

Avec un déficit de puissance de 87 chevaux par rapport à sa concurrente espagnole du jour, on pourrait croire que la Française n’a rien à faire dans cette confrontation. Et pourtant… Sa finition R.S. Line, son agrément et sa technologie lui permettent d’affronter ce break ibérique vendu pour bien plus sportif qu’il ne l’est en …

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Essai: Dacia Sandero Stepway Plus TCe90 CVT: du neuf avec du… neuf

Lancée en 2007, la Dacia Sandero en est à sa troisième génération avec l’arrivée de cette nouvelle déclinaison. Certes, les lignes évoluent assez discrètement et cette Sandero, même dans sa version Stepway, est immédiatement reconnaissable mais pourtant, sous ces atours redessinés, se cachent la nouvelle plateforme CMF-B que l’on retrouve, entre autres, dans la Clio …

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Essai: Mercedes Classe E 220d: valeur sûre

Pendant des décennies, Mercedes a été LA référence en matière de grande berline et de Diesel. Depuis une dizaine d’années, les SUV sont venus chambouler l’ordre des choses, les berlines sont de moins en moins prisées. La Classe E vient d’évoluer légèrement pour la seconde partie de sa carrière et reste un excellent choix. Notre …

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Essai: Hyundai Santa Fe HEV 1.6 T-GDi 6A/T 2WD: Taille patron

Avec son imposante calandre chromée, le Hyundai Santa Fe ne passe pas inaperçu. Il faut dire que ses dimensions forcent également le respect avec une longueur de 4,8 m et une largeur de 1,9 m. De quoi fréquenter des congénères huppés tels que le Jaguar F-Pace ou le Range Rover Velar. Du côté des Allemandes, …

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Essai: Hyundai i20 1.0 T-GDi 48V: La formule magique?

Les goûts et les couleurs, cela ne se discute pas mais il faut avouer que cette nouvelle Hyundai i20 est réussie avec une face avant dynamique marquée par une calandre imposante sans être trop agressive, des phare plongeants en harmonie avec toutes les lignes du capot qui se dirigent vers le logo central et des …

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Match: Mazda CX-3 vs CX-30: lequel choisir?

Ce n'est peut-être pas évident pour tout le monde mais le blanc nacré de la CX-30 "100th anniversary" est un hommage à la couleur de la première Mazda R360 que l'on voit en arrière-plan. En passant d’une semaine à l’autre du CX-30 au CX-3, les différences entre ces deux SUV proposés par la marque d’Hiroshima …

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Essai Exclusif: Mercedes-AMG E63S 4MATIC+: en profiter tant qu’on peut

À la suite des dernières retouches adoptées par la Classe E de Mercedes, nous avons pris le volant de sa version la plus extrême, l’AMG E63S, motorisée par un 4.0 V8 de 612 chevaux! Une berline sommitale capable d’avaler des kilomètres de bitume à allure plus que soutenue et ce, qu’elles que soient les conditions …

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