Essai : Renault Austral mHEV 160 auto : réussite avec mention

L’essai de cette version médiane du nouveau Renault Austral aura vite été dépassé. La faute à une motorisation de lancement constituée du 1.3 4 cylindres connu de longue date, on le trouvait déjà sous le capot du Kadjar, et partagé avec le groupe Daimler. Mais il reçoit ici la transmission X-Tronic à variation continue utilisée …

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Essai : Mercedes EQS SUV 450+ :  l’électrique qui en impose

Si les Mercedes EQE et EQS m’ont permis de goûter finalement à l’électrique en évitant l’anxiété d’autonomie, la version SUV de l’EQS me laisse un rien dubitatif. Véritable mastodonte, il joue la carte du gros SUV sans vergogne, sachant que ce type de carrosserie rencontre encore et toujours du succès auprès des conducteurs ayant manqué …

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Essai : Volkswagen Golf R 20 : le superlatif dans la discrétion

La Golf R20 est la Golf la plus puissante jamais proposée par Volkswagen… une façon de marquer le vingtième anniversaire de la Golf R avec brio. La première version, dénommée R32, était une Golf 4 motorisée par un VR6 de 2.8 l de cylindrée. Après la Golf 3 VR6, Wolfsburg refesait le coup de la …

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Essai : Mazda CX-60 PHEV : A marche forcée

L’électrique chez Mazda, on ne peut pas dire que l’on y ait adhéré totalement. Après un premier exercice assez frileux d’un modèle 100% électrique appelé MX-30, c’est un hybride rechargeable qui a fait son apparition dans la gamme japonaise sous la forme d’un grand SUV davantage destiné au marché américain. Appelé CX-60, nous l’avions essayé …

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Match : votre Cupra Born vous la prendrez en 58 ou en 77 kWh ?

Oubliez tout ce que vous saviez sur le label Cupra espagnol. Les moteurs rageurs et les suspensions fermement tarées montés sur les Seat Ibiza, Cordoba et Leon de l’époque ne sont plus qu’un lointain et bon souvenir. Cupra est depuis lors devenue une marque à part entière et comme tous les autres labels du groupe …

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Essai : Citroën C5 X Hybrid 225 : le confort, c’est son fort !

Dans un monde automobile archi-dominé par les SUV, Citroën joue la carte de l’originalité en misant sur les charmes d’un crossover appelé C5 X. Un drôle de phénomène qui tranche avec la plus classique DS9. Moins exclusive, cette 5 portes joue plutôt la carte du confort absolu et de l’habitabilité. Ses tarifs se révèlent également …

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Essai : Alfa Romeo Stelvio Veloce : toujours séduisant !

Reposant sur l’excellente plateforme « Giorgio » à transmission intégrale (partagée avec la Giulia), le Stelvio offre un comportement dynamique dans un format SUV. Bourré de charme, il se révèle idéal pour tous ceux qui veulent se démarquer en ne succombant pas aux sirènes des constructeurs allemands. La version Veloce est extérieurement très proche de …

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Essai : Lexus NX350h : des atouts fortifiés

Si vous trouvez le Toyota RAV4 trop populaire, le nouveau Lexus NX devrait davantage vous attirer puisqu’il s’agit de la version plus luxueuse et raffinée du SUV précité. Construit sur la plate-forme TNGA-K identique à celle du RAV4, le Lexus peut se décliner en version hybride rechargeable ou, comme dans le cas de notre essai, …

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Essai : Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G : 100% Convaincant

En offrant un léger rafraîchissement à son SUV le plus populaire (35% des ventes de la marque), Mazda soigne encore davantage une clientèle adepte d’une simplicité synonyme de sérénité au volant. C’est exactement le sentiment ressenti à l’issue d’une semaine passée au volant de ce modèle 2022. On l’entend comme un refrain en boucle, même …

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