Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Alors que le marché belge des véhicules hybrides rechargeables s’est écroulé suite à la fin des avantages fiscaux liés à ce type de motorisation depuis le 1er juillet, la Toyota Corolla Cross mise encore et toujours sur le système auto-rechargeable cher à la marque japonaise. Avec un 2.0 essence annoncé à 197 ch, on pouvait …
Lire la suite de Essai : Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 2WD : des qualités essentielles
Si vous aimez qu’on vous regarde, n’hésitez pas à vous laisser séduire par cette Peugeot 408. Ses lignes de crossover coupé attirent l’attention surtout si vous la prenez dans la teinte bleu obsession particulièrement attractive sous un soleil estival. Sa silhouette bicorps et son assiette surélevée font mouche sachant qu’elle peut compter sur des places …
Lire la suite de Essai : Peugeot 408 PHEV 225 e-EAT8 : que vaut l’Urus du pauvre ?
L’essai de cette version médiane du nouveau Renault Austral aura vite été dépassé. La faute à une motorisation de lancement constituée du 1.3 4 cylindres connu de longue date, on le trouvait déjà sous le capot du Kadjar, et partagé avec le groupe Daimler. Mais il reçoit ici la transmission X-Tronic à variation continue utilisée …
Lire la suite de Essai : Renault Austral mHEV 160 auto : réussite avec mention
En attendant son léger restylage est attendu cet été, le Renault Arkana a adopté une finition inédite appelée E-Tech Engineered essentiellement esthétique. Une belle occasion pour retrouver un SUV Coupé qui marche plutôt bien au niveau des ventes. Il faut dire qu’il propose un confort plutôt bon, une finition soignée et des motorisations à la …
Lire la suite de Essai : Renault Arkana E-Tech 145 : aux petits oignons
Face à la déferlante allemande sur le segment des SUV, les marques françaises résistent plutôt bien avec leurs propres armes. Parmi celles-ci, on compte le DS7 lancé en 2017 lorsqu’il se nommait encore DS7 Crossback. L’an dernier, après 5 ans de bons et loyaux services, il s’est désormais appelé simplement DS7 et a reçu quelques …
Lire la suite de Essai: DS 7 E-Tense 4×4 300 : Approche personnelle
Victime du succès des SUV, les breaks tentent néanmoins de résister notamment chez les constructeurs allemands haut de gamme où ce type de carrosserie rencontre encore pas mal de succès. Jouant à fond la carte de la séduction depuis son apparition en juin 2020, l’Arteon Shooting Break s’est également mis au vert en adoptant une …
Lire la suite de Essai : Volkswagen Arteon SB 1.4 TSi e-Hybrid : coup de cœur instantané
L’électrique chez Mazda, on ne peut pas dire que l’on y ait adhéré totalement. Après un premier exercice assez frileux d’un modèle 100% électrique appelé MX-30, c’est un hybride rechargeable qui a fait son apparition dans la gamme japonaise sous la forme d’un grand SUV davantage destiné au marché américain. Appelé CX-60, nous l’avions essayé …
Quel plaisir de retrouver des repères en découvrant la dernière génération de Civic ! Dans un monde en constante évolution où les choses changent à des vitesses supersoniques, on prend plaisir à essayer une berline 5 portes que bien des marques voudraient voir disparaître, faute de profits suffisants. Avec sa onzième génération, la Honda Civic s’est …
Lire la suite de Essai : Honda Civic e:HEV : entre tradition et modernisme
Longtemps attendu, le Tonale, dont le concept avait été présenté à Genève en mars 2019, a fini par pointer le bout de son capot l’an passé, après une longue période de gestation suite à la création du groupe Stellantis. Qui dit longue attente dit espoirs élevés… Extérieurement, l’Alfa Romeo Tonale a logiquement perdu quelques plumes …
Lire la suite de Essai : Alfa Romeo Tonale 160HP MHEV : Esprit, es-tu là ?
En devenant E Performance, la GT à 4 portes voit son 4.0 V8 biturbo s'associer à un moteur électrique synchrone à excitation permanente, tout en conservant son système de transmission intégrale entièrement variable. De quoi générer une puissance combinée de 843 ch (620 kW) et un couple extravagant de plus de 1 400 Nm ! …
Lire la suite de Essai exclusif : Mercedes-AMG GT 63 S E Performance