Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Les temps changent. Il y a quelques années, la Golf GTI nous semblait trop sage, trop discrète. Aujourd’hui, retrouver ce modèle emblématique de la marque donne immédiatement le sourire. Pensez donc : un moteur thermique qui se laisse entendre au ralenti, 265 chevaux et un habitacle agrémenté de touches sportives. Cela fait des lustres que …
Lire la suite de Essai : Volkswagen Golf GTI : bonheur en trois lettres
En adoptant la face avant des dernières nouveautés de la marque française, le Renault Captur s’offre un joli coup de jeune ce qui ne l’empêche pas de conserver son label de modèle le plus populaire auprès des particuliers. Lancé en 2019, le Captur II est devenu, au fil du temps, l’un des modèles-phare de la …
Le Renault Rafale, un SUV coupé aux performances élevées, se distingue par son design unique et sa finition Atelier Alpine. Équipé d'un moteur 1.2 trois cylindres associé à deux moteurs électriques, il offre 300 chevaux et une conduite fluide. Avec un prix de 56.900€, il promet une expérience de conduite raffinée et efficace.
Le phénomène des breaks surélevés n’est pas nouveau et si ses précurseurs que furent Volvo et Subaru ont désormais abandonné le segment au profit de leurs crossovers, certaines marques veulent encore y croire à l’image d’Audi, avec l’A6 Allroad, et de Mercedes avec ses C et E All-Terrain. Pour le reste, c’est le désert. Il …
Lire la suite de Essai : Mercedes C200 4MATIC Break All-Terrain : à l’abri des mauvais coups
Avec ce nouveau coupé CLE, Mercedes a choisi de fusionner ces coupés C et E pour n’en faire qu’un seul modèle. Un peu dans la veine du CLK qui avait précédé les deux derniers nommés lors d’une carrière de 12 ans entre 1997 et 2009. Celui-ci reprenait la plateforme compacte de la C en lui …
Lire la suite de Essai : Mercedes CLE200 : l’art du coupé exemplaire
Depuis 1991, Opel propose dans sa gamme une Astra break chargée de contenir, dans des dimensions raisonnables, un volume maximal. Et ce n’est pas le plébiscite établi des SUV qui va changer cette tradition, l’Opel qui nous occupe aujourd’hui étant déjà la sixième déclinaison de cette variante. Sous une carrosserie des plus modernes, l’allemande cache …
Lire la suite de Essai : Opel Astra Sports Tourer PHEV : A la chaaaaaarge !
Lorsqu’on apprend que Lancia utilisera les noms de ses modèles historiques pour se réinventer, doit-on en vouloir à Renault d’appeler Espace le plus spacieux de ses SUV ? Vivons dans notre temps et profitons d’un modèle offrant sept places et pourvu d’une motorisation en phase avec son époque. Même si nous continuons à penser qu’un …
Lire la suite de Essai : Renault Espace : hybride à tous les étages
Produite en Belgique dans les usines de Gand, la Volvo C40 est la petite sœur 100% électrique de la XC40. Avec son arrière tronqué, elle perd en habitabilité ce qu’elle gagne en modernité. Confortable et plutôt bien finie, elle peut désormais compter sur une autonomie étendue grâce à de nouvelles batteries de 78 kWh net …
Lire la suite de Essai : Volvo C40 Recharge Extended Range : une « belge » allonge
La gamme 100% électrique de Mercedes est désormais complète avec l’arrivée du SUV EQE. Il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses. Et la recette est totalement éprouvée désormais puisqu’on retrouve la plateforme EVA2, que ce SUV partage avec les berline EQE et EQS sans oublier le SUV EQS. Si nous …
Lire la suite de Essai : Mercedes EQE SUV 350 4MATIC Luxury Line : le juste milieu
Lancé à l’automne 2022, le BMW X1 a pris lentement possession de nos routes puisqu’il est, en Belgique, le véhicule de flotte le plus vendu. Nous l’avions essayé, il y a peu, dans sa version 100% électrique mais cette fois, c’est sa variante PHEV qui est passée entre nos mains. La puissance cumulée annoncée de …
Lire la suite de Essai : BMW X1 xDrive 30e : solution optimale