Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Pour sa septième génération, le SL a droit à l’appellation AMG dans tous les cas de figures. Sera-ce suffisant pour compenser la disparition du V12 et excuser l’apparition d’un 4 cylindres sous le long capot avant à double bosselage ? Toujours est-il que la tâche de ce nouveau roadster ne manque pas de sel sachant …
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In the automotive industry, today’s truths might be different tomorrow. After advocating articulated hardtop for years, BMW is now going backwards and use a good old canvas top on its new 4 Series Convertible. Always nice to rediscover a classic while enjoying a nice sunny Fall season. The 420i Cabriolet interior is obviously a carbon …
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Dans l’industrie automobile, les vérités d’un jour ne sont pas forcément celles du lendemain. Ainsi, après avoir accordé tous les avantages au toit rigide articulé, BMW fait marche arrière et revient à la bonne vieille toile pour sa nouvelle Série 4 Cabriolet. L’occasion de retrouver avec plaisir un grand classique pour profiter d’une arrière-saison ensoleillée. …
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This time, the Abarth 595C Competizione comes in a matt blue colour reminiscent of Fiat's great rallying days in the 1970s and is once again playful and always ready to growl. When you press the scorpion button, a real storm breaks out, releasing the full 180 bhp power from the little 1.4 T-jet engine. Afterwards, …
Lire la suite de Test Drive: Abarth 595C Competizione: as long as it exists…
Scorpione Oro et Monster Energy Yamaha : deux approches différentes et complémentaires du plaisir de conduire à l’italienne. Nous avons pu récemment reprendre en mains une Abarth… s’il est des noms mythiques dans l’histoire de l’automobile, Abarth en fait partie. Et à l’image de ce que le sorcier faisait dans les années 50-60, c’est toujours …
Lire la suite de Abarth 595 Scorpione Oro et Turismo 2021: prise en main
Traditionnellement, pour le Belge amateur de belles carrosseries, le mois de janvier est celui du Salon de Bruxelles. Cette année, en raison de la crise sanitaire, la Febiac a été contrainte d’annuler son évènement mais les importateurs rivalisent d’ingéniosité pour proposer à leur clientèle des solutions de remplacement satisfaisantes. Et à ce petit jeu, c’est …
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C'est un très bel ouvrage consacré à BMW Motorsport que Sylvain Reisser nous propose aux éditions ETAI. Journaliste au service Automobile du groupe Figaro et membre du jury du COTY (Car of the Year), ce Français est l’auteur d’une douzaine d’ouvrages sur Porsche, Citroën, Ferrai mais également BMW avec le BMW, 100 ans d’innovation déjà …
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Le patron de Renault, Luca de Meo, est italien… les sportives il a ça dans les veines et après un passage chez SEAT où il a mis CUPRA sur les rails, il veut désormais faire d’Alpine le pendant du prestigieux constructeur transalpin. Pari fou ou mission impossible ? (Par Dimitri Urbain) L’Alpine Mille Miles de 1956 …
En 1995, le Renault Spider faisait sa première apparition publique au Salon de Genève. Retour sur ce véhicule ludique unique en son genre, vitrine du savoir-faire de Renault Sport. (Communiqué de presse) Au début des années 90, l’écurie Williams-Renault remporte de nombreuses victoires en F1 et Renault y voit une opportunité d’exploiter cette notoriété en …
Une nouveauté, chez Morgan? L’immuable marque anglaise continue à proposer un petit roadster classique, désormais avec un châssis en aluminium plutôt qu’en bois. Oui, oui, vous avez bien lu, la petite firme britannique a craqué! Le moteur est un quatre cylindres 2 litres de chez BMW, avec des réglages spécifiques à la Morgan Four. 255 …
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