Essai : Ford Explorer 77kWh Extended Range RWD 286ch : l’hiver, c’est sans moi !

Arrivé après la Mustang Mach-E et avant la Capri, l’Explorer devient un modèle 100% électrique construit dans l’usine Ford de Cologne. Et si on ajoute qu’il partage ses éléments mécaniques avec le VW ID.4, on comprend vite que ce nouveau venu n’a plus rien à voir avec son prédécesseur 100% américain. Mais qu’offre-t-il de plus …

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Essai : Ford Kuga 2.5i PHEV 243 : exercice exemplaire

A l’occasion de son rafraîchissement de mi-carrière, le Ford Kuga s’est offert quelques retouches esthétiques aussi bien extérieures qu’intérieures. Un lifting affiché au début de 2024 mais auquel nous n’avons goûté qu’en fin d’année. Malheureusement, nous n’avons pas eu l’occasion de vérifier son autonomie en mode tout électrique… Il est toujours délicat de juger un …

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Essai : Cupra Tavascan VZ Adrenaline 340 ch : une Espagnole aux yeux bridés

Décidément, les constructeurs européens brouillent de plus en plus les pistes lorsqu’il s’agit de connaître le lieu d’origine de leurs modèles. Déjà courante chez BMW avec les iX3 et autres Mini Cooper E, la pratique s’installe progressivement dans d’autres groupes à l’image de Volkswagen qui produit sa Cupra Tavascan dans son usine d’Anhui en Chine. …

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Essai : Renault Symbioz : Placement produit à affiner

Simple version allongée du Captur pour certains, remplaçant de la Megane Estate pour d’autres, nous y avions vu, lors de sa présentation, le remplaçant thermique du Scenic. En parquant notre Symbioz d’essai à côté d’un ancien Scenic, nous persistons dans notre analyse même si ce nouveau venu est moins modulable que celui qu’il remplace. Et …

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Test Drive: BMW X6 M60i xDrive: superfluous is even better

SUVs regularly get criticized for their uselessness and are not really welcome by a large slice of the population. However, a few days behind the wheel of a BMW X6 M60i would quickly convince any punter of its relevance. Its supreme  comfort and imperious road control of the road in a luxurious environment would convince …

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New car test: Renault Scenic E-Tech electric: a well-deserved Car of the Year crown

The 2024 European Car of the Year is the Renault Scenic which is now only available as an EV. It's a deliberate choice that the French brand fully assumes. Renault thinks it’s the ideal product to reclaim the lead  in a segment close to its heart : the family lifestyle car. With its new crossover …

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Test Drive: Hyundai i20 1.0T-GDi: An easy and simple,  joyful car !

If somebody had told us a few years ago that rediscovering a small 100bhp all-rounder would put a smile on our face, we wouldn't have believed it. And yet... With so many heavy electric cars constantly doing things for you, we ended up being delighted driving a more basic, and above all, petrol cars! The …

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Essai : Mercedes C200 4MATIC Break All-Terrain : à l’abri des mauvais coups

Le phénomène des breaks surélevés n’est pas nouveau et si ses précurseurs que furent Volvo et Subaru ont désormais abandonné le segment au profit de leurs crossovers, certaines marques veulent encore y croire à l’image d’Audi, avec l’A6 Allroad, et de Mercedes avec ses C et E All-Terrain. Pour le reste, c’est le désert. Il …

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Essai-nouveauté : Audi e-tron GT Performance : elle vous fait aimer l’électrique

Quatre ans après son lancement et fort de 35.000 exemplaires vendus, l’Audi e-tron GT passe par la case restylage avec des puissances en hausse, du confort en plus et quelques retouches esthétiques. De quoi en faire l’Audi la plus puissante de tous les temps. 925 chevaux ou 680 kW, c’est désormais la puissance dispensée par …

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Essai : BMW 520d Touring : les hommes savent pourquoi

Derrière ce titre un brin provocateur se cachent quelques vérités bien senties que l’on vous ressert à chaque essai. Primo, on n’a encore rien fait de mieux qu’un Diesel en termes de sobriété. Deuxio, les carrosseries traditionnelles demeurent à ce jour les mieux indiquées lorsqu’il s’agit de se déplacer, le plus souvent seul à bord. …

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