Essai nouveauté : Jeep Avenger : enfin une électrique moins lourde !

La première Jeep conçue et construite en Europe est électrique. Cela n’étonnera guère connaissant les échéances fixées par l’Europe à l’horizon 2035. Pour la marque américaine, il suffisait d’aller puiser dans le stock des pièces du groupe Stellantis pour donner vie à la Jeep la plus compacte de toute l’histoire de la marque américaine. On …

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Essai nouveauté : Abarth 500e : prête à faire des ravages

Le jour où Abarth nous a invité à découvrir la 500e sur la piste d’essai de Balocco, entre Milan et Turin, il n’a plu qu’une seule fois. De quoi influencer involontairement le ressenti des journalistes présents ce jour-là à qui il était proposé de tester parallèlement la version thermique et la nouvelle venue 100% électrique. …

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Essai nouveauté : Mazda CX-60 Diesel : un bon produit mais pour qui ?

Quelle idée de commercialiser, en 2023, un 6 cylindres en ligne Diesel de 3,3 litres de cylindrée flingué par la fiscalité de notre petit royaume… Pour Mazda, la Belgique, et même l’Europe ne représente qu’une part infime de ses ventes. Alors si les ingénieurs japonais ont estimé que ce type de motorisation collait mieux à …

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Essai : Volkswagen Golf R 20 : le superlatif dans la discrétion

La Golf R20 est la Golf la plus puissante jamais proposée par Volkswagen… une façon de marquer le vingtième anniversaire de la Golf R avec brio. La première version, dénommée R32, était une Golf 4 motorisée par un VR6 de 2.8 l de cylindrée. Après la Golf 3 VR6, Wolfsburg refesait le coup de la …

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Match : votre Cupra Born vous la prendrez en 58 ou en 77 kWh ?

Oubliez tout ce que vous saviez sur le label Cupra espagnol. Les moteurs rageurs et les suspensions fermement tarées montés sur les Seat Ibiza, Cordoba et Leon de l’époque ne sont plus qu’un lointain et bon souvenir. Cupra est depuis lors devenue une marque à part entière et comme tous les autres labels du groupe …

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Essai : Kia XCeed 1.0 T GT-Line : une affaire qui roule

Dans la famille des crossovers, je demande la Kia XCeed qui vient de recevoir quelques améliorations de mi-carrière. Elles sont du genre discrètes mais elles devraient permettre à la jolie Coréenne de poursuivre sereinement sa route. Bien finie, agréable à conduire, elle propose désormais un nouvel écran au centre du tableau de bord et la …

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Essai : Opel Astra PHEV : une place à se faire

Alors que sa déclinaison 100% électrique vient d’être dévoilée, l’Opel Astra est passée entre nos mains dans sa variante hybride rechargeable destinée avant tout aux flottes de véhicules de société. Affichée à 39.000 euros dans sa finitions la plus accessible, mais déjà bien équipée, elle exige un joli budget qui ne semble pourtant plus choquer …

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En Abarth 695 Tributo 131 Rally sur Francorchamps par Bernard Verstraete

Avouons qu’il en faut de l’imagination pour entretenir l’intérêt pour un modèle qui ne change pratiquement pas depuis la relance de la Fiat 500 en 2007. Mais le regain de succès que connaît la petite italienne ces dernières années semble donner raison à Fiat de vouloir conserver ce look ’’rétro’’ si caractéristique dans un marché …

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Essai : Mercedes-AMG EQE43 4MATIC+ : et si c’était ça le futur électrique ?

En attendant de pouvoir travailler sur sa propre plateforme électrique (AMG.EA), AMG partage l’EVA2 des Mercedes mais cela ne signifie pas que la EQE43 n’a pas de caractère. Que du contraire. Tout en sachant se montrer confortablement silencieuse la plupart du temps. Ne le nions pas, la EQE43 possède à elle seule une qualité que …

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Essai-nouveauté : Renault Austral : écran total

Si le nouveau SUV de la marque au losange est chargé de prendre la succession du Kadjar, il doit aussi assumer la disparition de l’Espace du catalogue. Pour cela il se dote de quelques solides atouts à commencer par des lignes sobres et costaudes, un habitacle totalement modernisé et des motorisations hybrides inévitablement dans l’air …

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