Essai : Kia XCeed 1.0 T GT-Line : une affaire qui roule

Dans la famille des crossovers, je demande la Kia XCeed qui vient de recevoir quelques améliorations de mi-carrière. Elles sont du genre discrètes mais elles devraient permettre à la jolie Coréenne de poursuivre sereinement sa route. Bien finie, agréable à conduire, elle propose désormais un nouvel écran au centre du tableau de bord et la …

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Essai : Opel Astra PHEV : une place à se faire

Alors que sa déclinaison 100% électrique vient d’être dévoilée, l’Opel Astra est passée entre nos mains dans sa variante hybride rechargeable destinée avant tout aux flottes de véhicules de société. Affichée à 39.000 euros dans sa finitions la plus accessible, mais déjà bien équipée, elle exige un joli budget qui ne semble pourtant plus choquer …

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En Abarth 695 Tributo 131 Rally sur Francorchamps par Bernard Verstraete

Avouons qu’il en faut de l’imagination pour entretenir l’intérêt pour un modèle qui ne change pratiquement pas depuis la relance de la Fiat 500 en 2007. Mais le regain de succès que connaît la petite italienne ces dernières années semble donner raison à Fiat de vouloir conserver ce look ’’rétro’’ si caractéristique dans un marché …

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Essai : Mercedes-AMG EQE43 4MATIC+ : et si c’était ça le futur électrique ?

En attendant de pouvoir travailler sur sa propre plateforme électrique (AMG.EA), AMG partage l’EVA2 des Mercedes mais cela ne signifie pas que la EQE43 n’a pas de caractère. Que du contraire. Tout en sachant se montrer confortablement silencieuse la plupart du temps. Ne le nions pas, la EQE43 possède à elle seule une qualité que …

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Essai-nouveauté : Renault Austral : écran total

Si le nouveau SUV de la marque au losange est chargé de prendre la succession du Kadjar, il doit aussi assumer la disparition de l’Espace du catalogue. Pour cela il se dote de quelques solides atouts à commencer par des lignes sobres et costaudes, un habitacle totalement modernisé et des motorisations hybrides inévitablement dans l’air …

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Essai : Mercedes C300d : évidence inoubliable

Lancée courant 2021, la cinquième génération de la Classe C propose encore et toujours des motorisations Diesel pour le plus grand bonheur des gros rouleurs qui, quoiqu’on en dise, existent encore. Mais également de ceux qui n’ont toujours pas craqué pour une carrosserie de SUV. Pour goûter au mieux à cette berline de 265 ch, …

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Essai : DS9 E-Tense 250 : penser différemment

On va vous éviter ici l’éternel refrain sur la cohérence de l’approche du haut de gamme par les marques françaises depuis la nuit des temps. Avec sa nouvelle DS9, le label luxueux du groupe Stellantis propose à peu de frais sa vision du Premium fabriqué en… Chine. Finalisée en 2019, la grande berline statutaire signée …

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Essai : Hyundai Kona N : Envoyez la musique !

Un peu à l’image de ce que fait Toyota, Hyundai continue d’enchanter les vrais passionnés de conduite sportive en proposant dans sa gamme des modèles bourrés de chevaux… vapeur parallèlement à l’électrification inéluctable de ses véhicules populaires. De quoi conserver encore quelque temps notre enthousiasme à l’égard de l’automobile. On connaissait la terrible i30 N …

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Nouveauté : Peugeot 408 : généreuse en style

Peugeot enrichit sa gamme… La 408 se place entre les 308 et 3008 et réinterprète la berline compacte. Dérivée du prototype P54 de 2015, sa garde au sol est plus élevée que celle d’une berline classique tandis qu’une série d’éléments de protection noirs en font un crossover. Notre consoeur, Sabrina Parant, a pu la découvrir …

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Essai : Mercedes EQS450+ : Un volant ! Pour quoi faire ?

Sincèrement, pour la première semaine de notre vie passée au volant d’une voiture 100% électrique, on peut dire que l’expérience nous a marqué. Et de manière plutôt positive. Certes, à 145.000€ l’exemplaire de l’EQS essayée, nous n’avons pas choisi le modèle le plus accessible mais sincèrement, la Classe S à moteur thermique peut trembler. Parce …

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