Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Jouant à fond la carte de la nostalgie pour ses modèles 100% électrique, Renault a visiblement touché juste avec la 5 dont le succès est indubitable. La 4 qui nous intéresse aujourd’hui utilise la même recette avant l’arrivée imminente d’une Twingo, chargée de séduire les citadins. Cette nouvelle 4 peut-elle faire oublier celle dont elle …
Lire la suite de Essai : Renault 4 E-TECH 150 : mieux que l’originale ?
Avec cette troisième génération de CLA, Mercedes a choisi de marquer un grand coup technologique en proposant d’abord une version 100% électrique annonçant une autonomie enfin rassurante. Mais cela a un prix et pour le particulier, l’addition reste salée. N’ayant pas pour vocation de s’adresser aux bénéficiaires d’une voiture de société, le Rédacteur Auto tente …
Lire la suite de Essai : Mercedes CLA 250+ : les bonnes solutions, finalement
Tandis que bon nombre de 4x4 purs et durs s’assagissent faute de véritables utilisateurs, le Toyota Land Cruiser conserve toutes ses qualités de véhicule véritablement tout-terrain. Extérieurement, ce « petit » Land Cruiser reprend les codes stylistiques du mythique J40 qui fut construit de 1960 à 1984 et qui laissait encore le choix, à l’époque …
Lire la suite de Essai : Toyota Land Cruiser 250 2.8 Diesel : un puriste en tenue civilisée
Alors que l’on se rapproche de la fin de production de l’A110 annoncée pour 2026, votre serviteur ne cesse de lui trouver toujours plus de qualités. Il faut dire qu’Alpine ne cesse de proposer des déclinaisons toujours plus séduisantes mais également toujours plus chères, à l’image de cette R Turini qui est affichée à 106.000€ …
Lire la suite de Essai : Alpine A110 R Turini : en profiter tant qu’on peut !
La première Alpine électrique est basée sur sa cousine, la Renault 5. Elle ne s’en cache pas. Grâce à de nombreuses modifications de son style extérieur comme intérieur, l’A290 attire autant les regards que celle dont elle dérive. Grâce à des moteurs plus performants, elle propose deux puissances : 177 ou 220 chevaux. C’est cette …
Lire la suite de Essai : Alpine A290 GTS : un léger goût de trop peu
L’un compte sur ses lignes aguichantes pour séduire. L’autre préfère s’adresser à la raison du consommateur. Ils partagent fatalement les mêmes dessous et si l’on s’en tient aux places avant, c’est chou vert et vert chou. Mais cette troisième génération du genre constitue-elle toujours l’une des meilleures offres dans le segment D des SUV ? …
Lire la suite de Laquelle choisir ? Peugeot 3008 vs 5008 Hybrid : cibles opposées ?
Si on ne souhaite pas opter pour l’électrification chez Opel (PHEV ou BEV) comme dans bien d’autres marques de la galaxie Stellantis, il ne reste désormais plus qu’une seule proposition. Quelle que soit la taille du modèle, seul le petit 3 cylindres 1.2 dont on ne peut plus prononcer le nom est proposé. Associé à …
Lire la suite de Essai : Opel Grandland Hybrid 136 : taille patron
Si elle ne peut cacher son tronc commun partagé avec ses cousines du groupe Stellantis, la petite Alfa Junior propose une alternative intéressante aux ténors habituels du marché des petits SUV même si nous aurions aimé plus de personnalité encore du côté de la mécanique ou de certains traits de carrosserie. Elle n’en demeure pas …
Lire la suite de Essai : Alfa Romeo Junior Ibrida 136 : clairement sous-exploitée
A priori, tout sépare un break classique d’un grand SUV. Mais les deux Skoda essayées récemment partageaient le même moteur. Suffisant à nos yeux pour les comparer directement. A ma droite, la 4e génération d’un break qui a toujours cartonné, et qui s’est offert un rajeunissement en 2024, et à ma gauche, la deuxième mouture …
Les temps changent. Il y a quelques années, la Golf GTI nous semblait trop sage, trop discrète. Aujourd’hui, retrouver ce modèle emblématique de la marque donne immédiatement le sourire. Pensez donc : un moteur thermique qui se laisse entendre au ralenti, 265 chevaux et un habitacle agrémenté de touches sportives. Cela fait des lustres que …
Lire la suite de Essai : Volkswagen Golf GTI : bonheur en trois lettres