Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Avec l’arrivée de cette deuxième génération, le BMW X1 s’offre une version entièrement électrique simplement baptisée iX1. Basé, comme son frangin thermique, sur la plateforme FAAR, il ne s’en distingue que par sa calandre fermée et le sigle de son capot cerclé de bleu. Les plus attentifs remarqueront l’absence de sorties d’échappement sous le bouclier …
La première Jeep conçue et construite en Europe est électrique. Cela n’étonnera guère connaissant les échéances fixées par l’Europe à l’horizon 2035. Pour la marque américaine, il suffisait d’aller puiser dans le stock des pièces du groupe Stellantis pour donner vie à la Jeep la plus compacte de toute l’histoire de la marque américaine. On …
Lire la suite de Essai nouveauté : Jeep Avenger : enfin une électrique moins lourde !
Alors que le groupe Stellantis a choisi de ne plus proposer ses ludospaces qu’en versions 100% électriques (de récentes rumeurs parlent d’un probable retour au thermique en Angleterre), Renault préfère multiplier l’offre de son Kangoo en faisant cohabiter intelligemment essence, Diesel et 100% électrique. Appelé E-Tech, ce dernier fait son apparition dans les concessions mais …
Lire la suite de Essai nouveauté : Renault Kangoo E-Tech : Electrons sur canapé
Longtemps attendu, le Tonale, dont le concept avait été présenté à Genève en mars 2019, a fini par pointer le bout de son capot l’an passé, après une longue période de gestation suite à la création du groupe Stellantis. Qui dit longue attente dit espoirs élevés… Extérieurement, l’Alfa Romeo Tonale a logiquement perdu quelques plumes …
Lire la suite de Essai : Alfa Romeo Tonale 160HP MHEV : Esprit, es-tu là ?
Il paraît qu’aimer les voitures, c’est dépassé et que la conduite dynamique n’est plus adaptée à nos routes. Désormais, on squatte la bande du milieu sur l’autoroute, à 110 km/h, pour éviter d’être flashé mais également de devoir effectuer la moindre manœuvre synonyme de danger lorsqu’on est occupé à envoyer des textos au volant. Alors …
Lire la suite de Essai : Toyota GR86 : Au bonheur du conducteur
On va vous éviter ici l’éternel refrain sur la cohérence de l’approche du haut de gamme par les marques françaises depuis la nuit des temps. Avec sa nouvelle DS9, le label luxueux du groupe Stellantis propose à peu de frais sa vision du Premium fabriqué en… Chine. Finalisée en 2019, la grande berline statutaire signée …
Lire la suite de Essai : DS9 E-Tense 250 : penser différemment
La deuxième génération du monovolume compact de la firme munichoise s’offre des lignes dynamisées et plutôt réussies. Ses motorisations classiques devraient lui ouvrir une voie royale auprès des particuliers encore peu enclins à brancher la prise. Et même si sa version allongée a disparu, ses cotes en hausse lui permettront de faire partie de la liste …
Lire la suite de Essai : BMW 218d Active Tourer : Famille d’accueil
Le Qashqai, c’est le premier SUV à avoir connu le succès lors de son apparition, en 2007. Il est alors très esseulé et profite au maximum de cet avantage. Mais sept ans plus tard, en 2014, lorsqu’arrive la seconde génération, les temps ont changé et la concurrence est rude. Il se contente alors de la …
Lire la suite de Essai : Nissan Qashqai mHEV XTronic 2WD : le retour du roi ?
Dans la famille des grands SUV du groupe Volkswagen, nous n’avions jamais goûté à ce Skoda Kodiaq alors le coup de jeune qu’il a reçu récemment était un excellent prétexte pour le découvrir. Ecoulé à 650.000 exemplaires en cinq ans, on peut affirmer qu’il participe activement au succès de cette catégorie malgré des tarifs qui …
Lire la suite de Essai: Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4×4: spacieux à qui mieux mieux…
Juste avant l’arrivée du nouveau Range, JLR a mis sur le marché une ultime version limitée du Sport appelé Carbon Edition. Autant dire qu’on a plongé tête la première lorsqu’on nous a proposé d’essayer ce mastodonte durant une semaine. Sous son capot en… carbone se cache le fameux 5.0 V8 de 575 ch dont il …
Lire la suite de Essai: Range Rover Sport SVR Carbon Edition: comment te dire adieu?