Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Chargée de chapeauter la gamme Golf depuis bientôt 25 ans, la R sert toujours de véhicule-image. Poussée désormais à 333 chevaux, cette 8e génération procure encore beaucoup de plaisir et ce, dans une facilité déconcertante. Et comme de bien entendu, il a neigé durant la semaine de notre essai… Détrônée par la déferlante des SUV, …
Lire la suite de Essai : Volkswagen Golf R : efficace et rapide en toutes circonstances
Glisser un V8 allemand sous le capot d’un 4x4 anglais, il fallait oser. Mais depuis le bref passage de la marque britannique sous le giron de BMW de 1994 à 2000, ce genre de recette ne choque plus personne. Avec cette version Octa, ils ont voulu pousser le concept à l’extrême en vue d’une participation …
Lire la suite de Essai : Land Rover Defender Octa V8 : Il a tué le match
Pour sa deuxième génération, le C5 Aircross soigne son design en arborant des lignes plus tranchantes. A l’intérieur, on découvre un espace agréable et généreux qui a le mérite d’offrir une réelle personnalité. De quoi en faire la Voiture de l’Année 2026 qui sera révélée dans une semaine, au Salon de l’Auto à Bruxelles ? Avec …
Lire la suite de Essai : Citroën C5 Aircross : la future Voiture de l’Année ?
Jouant à fond la carte de la nostalgie pour ses modèles 100% électrique, Renault a visiblement touché juste avec la 5 dont le succès est indubitable. La 4 qui nous intéresse aujourd’hui utilise la même recette avant l’arrivée imminente d’une Twingo, chargée de séduire les citadins. Cette nouvelle 4 peut-elle faire oublier celle dont elle …
Lire la suite de Essai : Renault 4 E-TECH 150 : mieux que l’originale ?
Cela fait seulement 2 ans que l’Austral est commercialisé mais Renault a déjà souhaité lui apporter quelques légères retouches stylistiques tout en adoptant une motorisation full hybride de 200 chevaux. Dans l’habitacle, peu de nouveautés mais attention, désormais, vous êtes scanné… Joliment dessiné, le Renault Austral conserve ses lignes voluptueusement courbées mais la calandre a …
Lire la suite de Essai : Renault Austral full hybrid E-Tech : identité renforcée
L’arrivée de la version décapotable de la Vanquish est la suite logique du renouvellement de la gamme Aston Martin et le retour d’une appellation permettant à la marque anglaise de conserver un V12 à son catalogue. Pour notre plus grand plaisir ! En adoptant un 4.0 V8 sous son capot, la DB12, remplaçante de la …
Lire la suite de Essai-exclusif : Aston Martin Vanquish Volante : doux sentiment de plénitude
Lorsque nous avions rencontrés quelques responsables belges de Lancia lors de la renaissance de la marque, ils nous avaient garanti que la nouvelle Ypsilon aurait du caractère même si elle reprenait une plateforme déjà largement utilisée au sein du groupe Stellantis. Et le moins qu’on puisse écrire, c’est que c’est absolument vrai. Impossible de ne …
Tandis que bon nombre de 4x4 purs et durs s’assagissent faute de véritables utilisateurs, le Toyota Land Cruiser conserve toutes ses qualités de véhicule véritablement tout-terrain. Extérieurement, ce « petit » Land Cruiser reprend les codes stylistiques du mythique J40 qui fut construit de 1960 à 1984 et qui laissait encore le choix, à l’époque …
Lire la suite de Essai : Toyota Land Cruiser 250 2.8 Diesel : un puriste en tenue civilisée
Alors que les routes sont encombrées de SUV inutilement encombrants puisqu’ils sont la plupart du temps occupés par une seule personne, les berlines compactes se raréfient. Pourtant, dès qu’il est possible de goûter à nouveau à ce genre de carrosserie, Le Rédacteur Auto est toujours sur la balle. Alors quand on a su qu’il y …
Lire la suite de Essai : Mazda 3 2.5 e-Skyactiv 140 : maître-achat à valoriser !
La première Alpine électrique est basée sur sa cousine, la Renault 5. Elle ne s’en cache pas. Grâce à de nombreuses modifications de son style extérieur comme intérieur, l’A290 attire autant les regards que celle dont elle dérive. Grâce à des moteurs plus performants, elle propose deux puissances : 177 ou 220 chevaux. C’est cette …
Lire la suite de Essai : Alpine A290 GTS : un léger goût de trop peu