Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Découverte début avril, la nouvelle Mercedes CLA a posé ses roues sur l’asphalte danois pour une première approche dynamique de sa version 100% électrique. Un environnement jugé propice à des consommations d’énergie réduites pour mettre en avant son autonomie prometteuse. Mais rassurez-vous, elle n’a pas que ce gros atout dans sa manche… Sans chambouler ses …
Lire la suite de Premier essai : Mercedes CLA 250+ : compétente et intelligente
Arrivée sur la marché à la fin de l’année 2023, la petite Lexus n’était pas encore passée entre les mains de la rédaction. Nous avons voulu réparer cet oubli et nous n’avons pas été déçus. Même en sachant que sa base technique est une Yaris Cross, cette LBX est suffisamment redessinée et transformée pour légitimement …
Vous avez sous les yeux le haut de gamme de la marque française. Un SUV au look particulièrement sportif encore renforcé par sa couleur bleu sommet matifiée qui n’a cessé d’attirer les regards durant notre essai. Sur la route, le Rafale dans sa finition Atelier Alpine se montre tranchant et agréable à mener dynamiquement. De …
Lire la suite de Essai : Renault Rafale E-Tech 4×4 300 : un haut de gamme qui a du chien
Les adeptes des raccourcis scabreux y verront une simple version allongée de la Renault 5. Les plus perspicaces comprendront pour leur part que cette Renault 4 se veut avant tout un véhicule à la polyvalence améliorée pour s’adapter au mieux à son époque en singeant à sa manière le modèle originel apparu en 1961. Des …
Lire la suite de Premier essai : Renault 4 E-Tech electric : un supplément de polyvalence bienvenu
La voiture de l’année 2025 semble redonner des couleurs aux chiffres de ventes de la marque française en ce début d’année. Certes, le jaune « pop » de notre version d’essai ne fait pas dans la discrétion mais nous n’avions plus rencontrés de réactions aussi enthousiastes à l’égard d’une Renault depuis notre essai de la Mégane RS …
Lire la suite de Essai : Renault 5 E-Tech Electric 150 HP : une arme de séduction massive ?
L’un compte sur ses lignes aguichantes pour séduire. L’autre préfère s’adresser à la raison du consommateur. Ils partagent fatalement les mêmes dessous et si l’on s’en tient aux places avant, c’est chou vert et vert chou. Mais cette troisième génération du genre constitue-elle toujours l’une des meilleures offres dans le segment D des SUV ? …
Lire la suite de Laquelle choisir ? Peugeot 3008 vs 5008 Hybrid : cibles opposées ?
Contrairement à certains constructeurs généralistes, avides de profits, qui ont choisi de faire disparaître leurs citadines, Citroën a préféré prolonger la vie de la C3 en lui offrant une 4e génération alors qu’il s’est écoulé 1,5 millions d’exemplaires du modèle précédent. En abandonnant ses rondeurs au profit de lignes plus tranchées, la nouvelle Citroën C3 …
Lire la suite de Essai : Citroën C3 1.2 Turbo 100 : douces saveurs du temps jadis
En adoptant des éléments de carrosserie renforcés et un système intelligent de traction intégrale, le petit SUV badgé Jeep est capable de s’éloigner des tracés goudronnés mais il n’a pas la prétention d’affronter des terrains véritablement hostiles. Cela dit, on connaît la musique. Son habit d’aventurier ne devrait jamais s’exhiber ailleurs que sur les boulevards …
Lire la suite de Premier essai : Jeep Avenger 4xe : baroudeuse, mais pas trop…
Si elle ne peut cacher son tronc commun partagé avec ses cousines du groupe Stellantis, la petite Alfa Junior propose une alternative intéressante aux ténors habituels du marché des petits SUV même si nous aurions aimé plus de personnalité encore du côté de la mécanique ou de certains traits de carrosserie. Elle n’en demeure pas …
Lire la suite de Essai : Alfa Romeo Junior Ibrida 136 : clairement sous-exploitée
A priori, tout sépare un break classique d’un grand SUV. Mais les deux Skoda essayées récemment partageaient le même moteur. Suffisant à nos yeux pour les comparer directement. A ma droite, la 4e génération d’un break qui a toujours cartonné, et qui s’est offert un rajeunissement en 2024, et à ma gauche, la deuxième mouture …