Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Citroën et la berline grande routière… une tradition bien établie depuis la Traction des années 30. Souvenons-nous des DS, CX, XM et, plus proche de nous, de la C6. Citroën revient sur ce marché après quelques années d’absence et, comme il se doit, de manière originale et décalée ! La nouvelle C5X n’est pas conventionnelle. Cette …
Lire la suite de Essai-nouveauté : Citroën C5X : retour original sur le haut de gamme
Au fil des ans, la sécurité a pris une place toujours plus importante en sport automobile. Il suffit de voir l’évolution perpétuelle des circuits, mais aussi de la sécurité passive des voitures, pour comprendre à quel point les progrès réalisés ont été gigantesques. Bien sûr, comme c’est le cas pour bien d’autres domaines dans une …
Lire la suite de Audi poursuit son partenariat avec le circuit de Francorchamps
Décidément, ils ont des idées chez Dacia. Et ils comblent, de manière très intelligente, les espaces laissés vacants par la concurrence. Les voitures sont horriblement chères mais la marque roumaine résiste envers et contre tout à l’escalade financière en alignant désormais une gamme complètement renouvelée couvrant les besoins de jeunes adultes, d’aventuriers en herbe ou …
Lire la suite de Essai nouveauté: Dacia Jogger: de cinq à sept…
Lancée en 2017, la Subaru XV n’est autre qu’une Impreza rehaussée et dotée d’un accastillage de baroudeuse. Mais contrairement à bon nombre de ses congénères jouant faussement la carte de l’aventure, cette japonaise peut parfaitement fréquenter des terrains meubles grâce à ses 4 roues motrices. Légèrement restylée en 2020, elle se voyait également adjoindre une …
Lire la suite de Essai: Subaru XV 2.0 i-S e-BOXER: envers et contre tout
Apparue il y a 25 ans, l’Octavia moderne en est aujourd’hui à sa quatrième génération. Elle demeure le best-seller de la marque tchèque malgré la crise sanitaire. La finition RS qui nous occupe aujourd’hui, n’est disponible qu’avec les moteurs de plus de 200 ch comme le 2.0 TDI ou le 2.0 TSI qui fournit, comme …
Lire la suite de Essai: Skoda Octavia Combi 2.0 TSI DSG7 RS: la passion sans déraison
The Peugeot style department undoubtedly achieved what they wanted with this 508. During our test of the 508 PSE everyone told us: "it looks like a German car". It's true that this estate looks the part and promising in Selenium Grey, featuring small winglets on the sides of the front and rear bumpers, not forgetting …
Lire la suite de Test Drive: Peugeot 508 SW PSE: so many promises
C’est indéniable, les stylistes de la maison au lion ont réussi leur coup. Tous ceux que nous avons croisé lors de l’essai de cette 508 PSE nous l’ont dit: «elle ressemble à une allemande». C’est vrai que les lignes de ce break promettent beaucoup dans cette teinte Gris Selenium avec ses petites ailettes disposées sur …
Lire la suite de Essai: Peugeot 508 SW PSE: beaucoup de promesses
Désolé pour les amateurs de plastique made in USA à 4 roues ou de chinoiseries automobiles inconnues au bataillon mais on ne peut s’empêcher de se sentir chez soi en s’installant à bord d’une Mercedes. Avec son gabarit raisonnable, la nouvelle C break séduit d’autant plus que ses lignes modernes sont d’une simplicité désarmante face …
Lire la suite de Essai: Mercedes C220d Break: C.. elle qu’on aime
Avec un déficit de puissance de 87 chevaux par rapport à sa concurrente espagnole du jour, on pourrait croire que la Française n’a rien à faire dans cette confrontation. Et pourtant… Sa finition R.S. Line, son agrément et sa technologie lui permettent d’affronter ce break ibérique vendu pour bien plus sportif qu’il ne l’est en …
Un break Diesel propulsion, voilà une proposition d’essai qui ne se refuse jamais tant ce genre de combinaison représente à nos yeux le moyen idéal pour avaler des bornes. Et lorsqu’en plus, il ne passe pas par l’inévitable trio allemand, cela devient encore plus désirable. Parce qu’une Jaguar apporte toujours un petit supplément d’âme et …
Lire la suite de Essai: Jaguar XF Sportbrake D200 RWD Auto SE: combinaison classieuse