Prise en main : nouvelle Peugeot 308 SW 130 ch : la force tranquille

Il y a quelques jours, nous avons pu prendre brièvement le volant du nouveau break 308, en version essence- boîte manuelle. Si les versions hybrides vont emporter les suffrages dans les flottes, la motorisation essence conviendra parfaitement à de nombreux utilisateurs privés. Le design Peugeot actuel est une vraie réussite, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. …

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Essai-nouveauté : Citroën C5X : retour original sur le haut de gamme

Citroën et la berline grande routière… une tradition bien établie depuis la Traction des années 30. Souvenons-nous des DS, CX, XM et, plus proche de nous, de la C6. Citroën revient sur ce marché après quelques années d’absence et, comme il se doit, de manière originale et décalée ! La nouvelle C5X n’est pas conventionnelle. Cette …

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Audi poursuit son partenariat avec le circuit de Francorchamps

Au fil des ans, la sécurité a pris une place toujours plus importante en sport automobile. Il suffit de voir l’évolution perpétuelle des circuits, mais aussi de la sécurité passive des voitures, pour comprendre à quel point les progrès réalisés ont été gigantesques. Bien sûr, comme c’est le cas pour bien d’autres domaines dans une …

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Essai nouveauté: Dacia Jogger: de cinq à sept…

Décidément, ils ont des idées chez Dacia. Et ils comblent, de manière très intelligente, les espaces laissés vacants par la concurrence. Les voitures sont horriblement chères mais la marque roumaine résiste envers et contre tout à l’escalade financière en alignant désormais une gamme complètement renouvelée couvrant les besoins de jeunes adultes, d’aventuriers en herbe ou …

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Essai: Subaru XV 2.0 i-S e-BOXER: envers et contre tout

Lancée en 2017, la Subaru XV n’est autre qu’une Impreza rehaussée et dotée d’un accastillage de baroudeuse. Mais contrairement à bon nombre de ses congénères jouant faussement la carte de l’aventure, cette japonaise peut parfaitement fréquenter des terrains meubles grâce à ses 4 roues motrices. Légèrement restylée en 2020, elle se voyait également adjoindre une …

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Essai: Skoda Octavia Combi 2.0 TSI DSG7 RS: la passion sans déraison

Apparue il y a 25 ans, l’Octavia moderne en est aujourd’hui à sa quatrième génération. Elle demeure le best-seller de la marque tchèque malgré la crise sanitaire. La finition RS qui nous occupe aujourd’hui, n’est disponible qu’avec les moteurs de plus de 200 ch comme le 2.0 TDI ou le 2.0 TSI qui fournit, comme …

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Test Drive: Peugeot 508 SW PSE: so many promises

The Peugeot style department undoubtedly achieved what they wanted with this 508.  During our test of the 508 PSE everyone told us: "it looks like a German car". It's true that this estate looks the part and promising in Selenium Grey, featuring small winglets on the sides of the front and rear bumpers, not forgetting …

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Essai: Peugeot 508 SW PSE: beaucoup de promesses

C’est indéniable, les stylistes de la maison au lion ont réussi leur coup. Tous ceux que nous avons croisé lors de l’essai de cette 508 PSE nous l’ont dit: «elle ressemble à une allemande». C’est vrai que les lignes de ce break promettent beaucoup dans cette teinte Gris Selenium avec ses petites ailettes disposées sur …

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Essai: Mercedes C220d Break: C.. elle qu’on aime

Désolé pour les amateurs de plastique made in USA à 4 roues ou de chinoiseries automobiles inconnues au bataillon mais on ne peut s’empêcher de se sentir chez soi en s’installant à bord d’une Mercedes. Avec son gabarit raisonnable, la nouvelle C break séduit d’autant plus que ses lignes modernes sont d’une simplicité désarmante face …

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Match: Cupra Leon ST 1.4 e-Hybrid vs Renault Megane Grandtour E-TECh: Rouler chargé et branché

Avec un déficit de puissance de 87 chevaux par rapport à sa concurrente espagnole du jour, on pourrait croire que la Française n’a rien à faire dans cette confrontation. Et pourtant… Sa finition R.S. Line, son agrément et sa technologie lui permettent d’affronter ce break ibérique vendu pour bien plus sportif qu’il ne l’est en …

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