Interview : Pierre-Jean Tardy, Ingénieur Alpine spécialisé en hydrogène : « Le 6 cylindres de l’Alpenglow HY6 pourrait courir au Mans dès 2025 ! »

A l’occasion du 101e Salon de l’Auto à Bruxelles, nous avons eu l’opportunité de rencontrer l’ingénieur chargé du projet Alpenglow HY6, ce superbe prototype chargé d’ouvrir la voie à l’hypothétique engagement d’une Hypercar Alpine motorisée par un moteur à hydrogène dans le Championnat du Monde d’Endurance. Par rapport au premier opus appelé Alpenglow HY4, on …

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Reportage : 110 ans de Maserati, une expo à ne pas manquer à Autoworld ! (1ère partie)

Autoworld célèbre les 110 ans de Maserati. Du 20 décembre 2024 au 23 février 2025, on ne peut que vous encourager à découvrir une exposition unique constituée de plus de 40 Maserati en collaboration avec Alfieri Magazine, Classiche Masters, ACG Maserati Gent & Brussels, Cadycars Ypres sans oublier le célèbre Umberto Panini Motor Museum. L’exposition …

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Salon de Bruxelles 2025 : Des sportives et des supercars au menu !

Lors de la dernière édition, la centième, du Salon de l’Auto de Bruxelles, en janvier 2023, bon nombre de remarques adressées à la FEBIAC concernaient la part bien trop importante de voitures électriques exposées. Un phénomène logique sachant que ce type de véhicule est largement plébiscité sur le marché des flottes. Mais ça ne fait …

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New car test: Renault Scenic E-Tech electric: a well-deserved Car of the Year crown

The 2024 European Car of the Year is the Renault Scenic which is now only available as an EV. It's a deliberate choice that the French brand fully assumes. Renault thinks it’s the ideal product to reclaim the lead  in a segment close to its heart : the family lifestyle car. With its new crossover …

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Stellantis &You ouvre sa nouvelle concession multi-marques à Drogenbos.

Après l’ouverture en 2024 de cinq établissements d’envergure en France, au Royaume-Uni, en Espagne et en Italie. Stellantis &You, acteur majeur de la distribution automobile en Europe, clôture l’année en mettant à disposition de ses clients un nouvel espace de référence pour les marques Stellantis à Drogenbos. Le réseau propre de distribution de Stellantis est …

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Laquelle choisir : MINI Countryman E vs Cooper SE : être pressé ou accompagné ?

La cinquième génération de MINI a choisi de casser les codes en adoptant un langage stylistique qui ne plait pas à tout le monde. Avec une largeur de voie et un empattement légèrement augmentés, elle gagne en prestance sur la route. Nous avons essayé deux versions électriques de cette iconique anglaise désormais construite… en Chine …

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Nouveauté : Porsche 911 Carrera T : boîte méca et du poids en moins !

Alors que Porsche a récemment présenté sa dernière GT3, c'est pourtant cette nouvelle Carrera T qui nous semble la mieux adaptée à l'esprit puriste du Rédacteur Auto. En effet, des mesures de réduction du poids, des réglages dynamiques et une boîte manuelle à six vitesses font de cette voiture une Carrera épurée qui procure un …

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Essai : KIA Picanto : montée en gamme, pas en taille

Se retrouver au volant d’une citadine devient une expérience presqu’aussi exceptionnelle que d’essayer une supercar pour le journaliste automobile de 2024. La disparition systématique de ces modèles peu rentables n’a laissé que quelques rares actrices, dont cette Picanto qui a attiré bien des regards. Il faut dire que nous avons eu droit, grands privilégiés que …

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Brussels Motor Show 2025: Tout Ce Que Vous Devez Savoir

S’il faudra encore patienter 110 jours avant que le grand public et les professionnels du secteur automobile puissent accéder aux allées du 101e Brussels Motor Show, les organisateurs sont désormais entrés de plain-pied dans la phase opérationnelle de d’un événement qui est aussi connu sous l’appellation « Salon de l’Automobile ». Et le moins que …

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Nouveauté : Audi Q5 : succès assuré pour cette troisième génération ?

Cela fait maintenant plus de 15 ans que l’Audi Q5 fait partie des SUV du segment les plus vendus sur le marché européen. L’heure est maintenant venue de se renouveler avec cette troisième génération qui ne casse pas les codes du genre et reste, avant tout, un adepte des moteurs thermiques bien évidemment partiellement électrifiés ! …

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