Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Volkswagen’s electrified range is getting larger all the time and will soon be complete. The ubiquitous minibus is now getting a battery too. Such a vehicle is not particularly our cup of tea but we thought it would be interesting to take a look at this iconic vehicle which costs a fortune, by the way. …
Small cars are no longer popular with manufacturers. They’re wiped out of many ranges as they’re either no longer profitable or victim of the high R&D costs of electric cars. Many buyers are replacing them with small urban SUVs, too. Let’s take the Polo, for example. It’s less fashionable now while the Taigo (a sort …
Even if estate cars are less popular these days, thanks to the success of SUVs. However, they are still around and successful when they come from German manufacturers . The pleasing Arteon Shooting Break was launched in June 2020. More recently, it got greener credentials thanks to a plug-in hybrid engine that we had the …
Lire la suite de Test drive: Volkswagen Arteon SB 1.4 TSi e-Hybrid: A firm favourite
En choisissant d’électrifier son célèbre minibus, Volkswagen poursuit sa voie toute tracée vers le 100% batterie. Alors si ce genre de véhicule n’est pas spécialement la tasse de thé de notre site, on a jugé intéressant de nous pencher sur ce véhicule iconique qui coûte une blinde. Et au vu des nombreuses réactions rencontrées lors …
Lire la suite de Essai : Volkswagen ID. Buzz Pro 150 kW : une icône très coûteuse
Les petites voitures n’ont plus la cote auprès des constructeurs. Trop peu rentables à cause des futures normes de pollution selon certains, victimes collatérales des coûts exorbitants du développement des voitures électriques selon d’autres, elles disparaissent progressivement de l’offre de plusieurs marques. Elles ont été également la proie des petits SUV urbains qui les ont …
La Golf R20 est la Golf la plus puissante jamais proposée par Volkswagen… une façon de marquer le vingtième anniversaire de la Golf R avec brio. La première version, dénommée R32, était une Golf 4 motorisée par un VR6 de 2.8 l de cylindrée. Après la Golf 3 VR6, Wolfsburg refesait le coup de la …
Lire la suite de Essai : Volkswagen Golf R 20 : le superlatif dans la discrétion
Victime du succès des SUV, les breaks tentent néanmoins de résister notamment chez les constructeurs allemands haut de gamme où ce type de carrosserie rencontre encore pas mal de succès. Jouant à fond la carte de la séduction depuis son apparition en juin 2020, l’Arteon Shooting Break s’est également mis au vert en adoptant une …
Lire la suite de Essai : Volkswagen Arteon SB 1.4 TSi e-Hybrid : coup de cœur instantané
Après la victoire du Français William Wagner au Rallye de Hesbaye, Maxime Potty aura l’honneur en tant que leader du Championnat de Belgique des Rallyes d’ouvrir la route au South Belgian Rally, deuxième manche de la saison. Avec 20 Rally2 au départ, le leader de la compétition devra directement adopter un rythme soutenu car il …
Lire la suite de BRC: South Belgian Rally: Maxime Potty s’élancera en leader du championnat
Après la domination insolante du français Stéphane Lefèbvre en 2022, la communauté des rallymen belges se retrouve entre elle pour disputer la première manche du Championnat de Belgique des Rallyes 2023. Et même si la présence du Nordiste a permis à notre championnat d'afficher un niveau rarement atteint jusqu'alors, elle a aussi poussé plusieurs pilotes …
Lire la suite de BRC : Présentation : Rallye de Hesbaye : les Belges entre eux, une fois
Oubliez tout ce que vous saviez sur le label Cupra espagnol. Les moteurs rageurs et les suspensions fermement tarées montés sur les Seat Ibiza, Cordoba et Leon de l’époque ne sont plus qu’un lointain et bon souvenir. Cupra est depuis lors devenue une marque à part entière et comme tous les autres labels du groupe …
Lire la suite de Match : votre Cupra Born vous la prendrez en 58 ou en 77 kWh ?