Essai: Opel Mokka 1.2T 130 AT8: crise identitaire

En attendant l’arrivée imminente de la nouvelle Opel Astra, c’est bel et bien le Mokka qui représente le mieux l’avenir de la marque au blitz passant inévitablement par un partage des composants avec ses cousins français. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que cela réussit plutôt bien au plus petit des SUV Opel qui …

Lire la suite de Essai: Opel Mokka 1.2T 130 AT8: crise identitaire

Match: BMW 128ti vs Volkswagen Golf GTI: Les points sur les « i »

L’arrivée de la 8e génération de la plus turbulente des Wolfsbourgeoises correspond à la présentation, par BMW, de sa première traction dynamique motorisée par un vulgaire 4 cylindres. Il n’en fallait pas plus pour que les deux Allemandes soient mises en confrontation directe. Et la gagnante est… Commençons par lever les capots pour découvrir ce …

Lire la suite de Match: BMW 128ti vs Volkswagen Golf GTI: Les points sur les « i »

Essai nouveauté: Opel Grandland: remise en selle!

Présenté il y a quatre ans, l’Opel Grandland perd le « X » des débuts et adopte le nouveau visage de la marque à l’éclair. A l’occasion de ce restylage, nous avons pu essayer récemment l’ensemble des motorisations disponibles… La calandre « Vizor » est le nouveau visage d’Opel. Directement inspirée de la Manta des années 70, …

Lire la suite de Essai nouveauté: Opel Grandland: remise en selle!

Essai: Jaguar XF Sportbrake D200 RWD Auto SE: combinaison classieuse

Un break Diesel propulsion, voilà une proposition d’essai qui ne se refuse jamais tant ce genre de combinaison représente à nos yeux le moyen idéal pour avaler des bornes. Et lorsqu’en plus, il ne passe pas par l’inévitable trio allemand, cela devient encore plus désirable. Parce qu’une Jaguar apporte toujours un petit supplément d’âme et …

Lire la suite de Essai: Jaguar XF Sportbrake D200 RWD Auto SE: combinaison classieuse

Nouveauté : Lotus Emira : clap de fin et d’ouverture !

Créé en 1948 par Colin Chapman, Lotus a traversé les époques, les modes, les difficultés financières récurrentes, les partenariats, les prises de contrôle, sans jamais s’éloigner de la vision de son fondateur : « light is right », « léger c’est parfait ». Désormais partie intégrante du groupe Geely, et d’Etika Automotive (un groupe Malais), Lotus a de grandes ambitions …

Lire la suite de Nouveauté : Lotus Emira : clap de fin et d’ouverture !

Abarth 595 Scorpione Oro et Turismo 2021: prise en main

Scorpione Oro et Monster Energy Yamaha : deux approches différentes et complémentaires du plaisir de conduire à l’italienne. Nous avons pu récemment reprendre en mains une Abarth… s’il est des noms mythiques dans l’histoire de l’automobile, Abarth en fait partie. Et à l’image de ce que le sorcier faisait dans les années 50-60, c’est toujours …

Lire la suite de Abarth 595 Scorpione Oro et Turismo 2021: prise en main

Essai: Toyota GR Yaris: traumatisante à souhait

Pour avoir été l'un des premiers Belges à l'essayer au mois de novembre dernier en Italie, nous savions que nous allions revivre une grande expérience au volant de la GR Yaris mais cette fois, sur nos routes habituelles. Et en effet, cette petite bombe signée Toyota nous a, de nouveau, traumatisé! (Photos: Emmanuel van de …

Lire la suite de Essai: Toyota GR Yaris: traumatisante à souhait

Technologie: Mercedes-AMG et l’écurie de F1 plus que jamais unis!

Les liens unissant la maison d’Affalterbach, en Allemagne, à l'écurie Mercedes-AMG F1 Team sise à Brackley, en Angleterre, remontent à 2012. Et ceux-ci seront désormais encore affermis à travers une mise en commun élargie des activités de sport automobile chez la marque haute performance Mercedes-AMG mais également un transfert mutuel encore plus poussé dans le …

Lire la suite de Technologie: Mercedes-AMG et l’écurie de F1 plus que jamais unis!

Essai: KIA Stonic 1.0T 120 MHEV DCT: revue de détails

Le petit SUV coréen a reçu une légère mise à jour pour 2021. Sans rien changer à sa physionomie, il s’offre des projecteurs LED et des antibrouillards avant modifiés. Et c’est tout. Mais on peut affirmer qu’il n’avait pas vraiment besoin de retouches esthétiques. Lors de notre premier essai de ce modèle, nous l’avions testé …

Lire la suite de Essai: KIA Stonic 1.0T 120 MHEV DCT: revue de détails

Futur : L’avenir de Ferrari sera hybride ou ne sera pas

Ferrari annonçait il y a quelques mois qu’à terme toute sa production serait hybride ; avec déjà un taux de l’ordre de 60% dès… 2022. Soit dans quelques mois ! Ce qui veut dire qu’il s’agira donc d’abord de modèles « accessibles », puisque représentant la majorité des ventes de la marque. (Texte: Dimitri Urbain) Imaginée par nos confrères …

Lire la suite de Futur : L’avenir de Ferrari sera hybride ou ne sera pas