Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Cette année, la plus grande course d’endurance au monde fête son centenaire. En effet, c’est en mai 1923 que la première édition des célèbres 24 heures du Mans s’est déroulée sur un circuit de 17,3 kilomètres qui n’était encore constitué que de routes en terre. C’est une Chenard & Walcker 3 Litres pilotée par le …
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Jusqu'au 2 mai, nous vous invitons à visiter de toute urgence l'exposition consacrée à l'âge d'or des Rallyes et visible au Salon de l'Auto de Turin (MAUTO). Ce ne sont pas moins de 19 modèles ayant marqué l'histoire de cette compétition qui sont exposés. De la petite Mini victorieuse au Monte Carlo en 1964 aux …
Lire la suite de Exposition : Musée de l’Auto de Turin : The Golden Age of Rally
We fiercely resisted testing electric cars for a much longer time than some of our colleagues but we had to give in, eventually. At first, we tested top-of-the-range premium German electric cars as we felt less range anxiety with these. As the Ford Mustang Mach-E "Extended Range" fits our bill too, we decided to test …
Lire la suite de Test Drive: Ford Mustang Mach-E RWD Extended Range: a strange bird
On a résisté farouchement et bien plus longtemps que certaines collègues mais la fée électricité est devenue incontournable lorsqu’il s’agit d’essayer de nouveaux modèles et il a bien fallu s’y plier. Si l’on a débuté notre découverte des véhicules 100% électriques avec des modèles allemands haut de gamme, c’est avant tout parce que ceux-ci disposaient …
Lire la suite de Essai : Ford Mustang Mach-E RWD Extended Range : un drôle d’équidé
Ford vient d’annoncer l’arrêt de la production de la Fiesta en juin prochain, après une production de plus de 4.500.000 unités. La marque souhaite que toute sa gamme européenne soit électrifiée en 2030. Trois nouvelles voitures et quatre utilitaires électriques seront présentés d’ici 2024, avec des ventes annuelles prévues de l’ordre de 600.000 unités dès …
Lire la suite de Ford Fiesta : nous nous sommes tant aimés !
As most manufacturers are leaving the supermini segment, and the number of small sporty hatches available dwindling by the day, this Ford Fiesta is really refreshing. If you can't afford the 200bhp 1.5 ST, this alternative should appeal to you. Fitted with a 155 HP 1.0 litre 3-cylinder engine, the 3-door Fiesta offers a lot …
Lire la suite de Test Drive : Ford Fiesta ST-Line X 1.0 mHEV 155 M6 : the warm sportshatch
A l’heure où une grande majorité de constructeurs font une croix sur leurs petites polyvalentes, et où le marché de la petite bombinette sportive s’est réduit à peau de chagrin, la Ford Fiesta est un coup de jeunesse. Et si vous n’avez pas les moyens de vous offrir la ST et son 1.5 de 200 …
Lire la suite de Essai : Ford Fiesta ST-Line X 1.0 mHEV 155 M6 : raisonnablement sportive
There’s now only one way to go for car makers : hybridization, even a minimal one, is now compulsory. It’s a good way for them to be seen as « modern » and even better as « eco-modern » companies. Ford doesn’t cut corners… had the Brussels Motor Show taken place, we could have discovered the revised Fiesta and Focus. …
Lire la suite de Short test : Ford Fiesta and Focus 2022: connected and electrified
La tendance est irréversible, il est impératif de passer par l’hybridation, fut-elle minime, pour prétendre à la modernité mais surtout à l’éco-modernité. Chez Ford, on n’y coupe pas et si le Salon de Bruxelles avait eu lieu, nous aurions eu droit à deux primeurs avec les Fiesta et Focus modernisées. A cette occasion, elles adoptent …
Lire la suite de Essai nouveauté: Ford Fiesta et Focus 2022: connectées et électrifiées