Essai nouveauté: Citroën C3 Aircross: la maturité

Après bientôt quatre ans de carrière, le C3 Aircross bénéficie d’un restylage de sa partie avant censé le dynamiser en lui donnant un aspect plus « sérieux ». Présentée il y a presque 4 ans, la C3 Aircross vient de bénéficier d’une remise à niveau pour la seconde partie de sa carrière. Sur un segment …

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Essai exclusif: BMW M4: l’M que j’aime!

J’ai toujours un mal fou à appeler ce coupé BMW du nom de M4. Pour moi, le coupé sportif emblématique de la marque allemande se nommera toujours M3 et du côté de la transmission, même si on essaye de nous faire croire le contraire, c’est avec une bonne vieille boîte manuelle que j’aime m’amuser en …

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Essai exclusif: Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé: poussée continue

Le GLE chez Mercedes, c’est le sommet en matière de SUV. Le confort est exceptionnel et l’on trace sa route avec une sérénité magistrale. Alors, lorsqu’AMG lui glisse un 6 cylindres en ligne fort de 435 ch sous le capot, il devient carrément incontournable si vous traversez fréquemment l’Europe. Alors certes, il existe un GLE63 …

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Essai nouveauté: Renault Arkana: joyeusement dynamique

Habituellement, le SUV est une véritable punition pour l’amateur de conduite. Certes, il semble que ce plaisir soit de moins en moins convoité mais comme tout bon journaliste automobile qui se respecte, tracer de jolies trajectoires entre deux courbes demeure un objectif en soi lorsqu’on prend le volant d’une voiture. Au volant de ces chers …

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Essai: Hyundai Kona: liberté du choix !

Depuis de nombreuses années, les constructeurs coréens sont devenus un acteur majeur du marché automobile belge. Gammes étendues, produits consensuels et répondant aux demandes d’une majorité d’acheteurs, le Kona s’inscrit bien dans ce cadre… sans oublier des garanties longue durée qui rassurent ! La ville est certainement le terrain de prédilection du Kona mais il ne …

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Essai exclusif: Mercedes S400d 4MATIC L: meilleur, c’est illégal !

Les dessinateurs de la marque à l'étoile ont été particulièrement inspirés en tirant les traits de cette 7e génération. Est-il désormais culpabilisant de se déplacer dans un véhicule de 5,3 m de long, qui plus est motorisé par un 6 cylindres Diesel? La réponse est non, assurément! Parce qu’on le sait, les motorisations Diesel les …

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Essai: Hyundai Santa Fe HEV 1.6 T-GDi 6A/T 2WD: Taille patron

Avec son imposante calandre chromée, le Hyundai Santa Fe ne passe pas inaperçu. Il faut dire que ses dimensions forcent également le respect avec une longueur de 4,8 m et une largeur de 1,9 m. De quoi fréquenter des congénères huppés tels que le Jaguar F-Pace ou le Range Rover Velar. Du côté des Allemandes, …

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Essai: BMW iX3: la maturité de l’électrique

Après avoir proposé des modèles uniques et se démarquant volontairement du reste de sa gamme, BMW veut s’imposer sur le marché de l’électrique avec un SUV. La démarche est réfléchie car ce type de véhicule est actuellement plébiscité par les acheteurs et son gabarit permet d’intégrer un système de propulsion électrique bien plus facilement que… …

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Essai: Hyundai i20 1.0 T-GDi 48V: La formule magique?

Les goûts et les couleurs, cela ne se discute pas mais il faut avouer que cette nouvelle Hyundai i20 est réussie avec une face avant dynamique marquée par une calandre imposante sans être trop agressive, des phare plongeants en harmonie avec toutes les lignes du capot qui se dirigent vers le logo central et des …

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Abarth 595 Scorpione Oro et Turismo 2021: prise en main

Scorpione Oro et Monster Energy Yamaha : deux approches différentes et complémentaires du plaisir de conduire à l’italienne. Nous avons pu récemment reprendre en mains une Abarth… s’il est des noms mythiques dans l’histoire de l’automobile, Abarth en fait partie. Et à l’image de ce que le sorcier faisait dans les années 50-60, c’est toujours …

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