Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Arrivé sur le marché en 2020, le Ford Puma s’est offert un léger lifting l’année passée. Extérieurement, il faut un œil avisé pour découvrir les différences mais à l’intérieur, l’apparition d’écran digitaux donne un sérieux coup de jeune à l’ensemble. Et même si sa puissance est tombée à 160 chevaux au lieu de 200, le …
Chez KIA, on ne cache pas son optimisme à l’encontre de l’EV3, le SUV de segment B présenté tout récemment. Certes, la prime de 5.000€ offerte à tout achat d’un véhicule électrique de moins de 40.000€ chez nos amis flamands a sans doute boosté les premières commandes, sachant que cet avantage prend fin le 23 …
Lire la suite de Nouveauté : KIA EV3 : future meilleure vente en Belgique ?
Le phénomène des breaks surélevés n’est pas nouveau et si ses précurseurs que furent Volvo et Subaru ont désormais abandonné le segment au profit de leurs crossovers, certaines marques veulent encore y croire à l’image d’Audi, avec l’A6 Allroad, et de Mercedes avec ses C et E All-Terrain. Pour le reste, c’est le désert. Il …
Lire la suite de Essai : Mercedes C200 4MATIC Break All-Terrain : à l’abri des mauvais coups
Avec la disparition des monovolumes 7 places, il est devenu assez compliqué de satisfaire les familles nombreuses. Malgré leur taille et leur encombrement, bien peu sont les SUV à se prévaloir d’offrir 7 sièges à leurs occupants. Le KIA Sorento fait partie des quelques propositions du marché belge. Il est opposé à son cousin, le …
Lire la suite de Essai : KIA Sorento PHEV : le luxueux 7 places revoit sa copie
Se retrouver au volant d’une citadine devient une expérience presqu’aussi exceptionnelle que d’essayer une supercar pour le journaliste automobile de 2024. La disparition systématique de ces modèles peu rentables n’a laissé que quelques rares actrices, dont cette Picanto qui a attiré bien des regards. Il faut dire que nous avons eu droit, grands privilégiés que …
Lire la suite de Essai : KIA Picanto : montée en gamme, pas en taille
Après des débuts compliqués, la gamme ID. de Volkswagen arrive progressivement à maturité à l’image de la berline ID.7 qui se révèle plutôt réussie. Confortable et habitable, elle propose également un environnement mieux fini que celui de ses petites sœurs. De là à parler de séductrice… Si l’on peut évoquer la Passat en découvrant l’ID.7, …
Lire la suite de Essai : Volkswagen ID.7 : maturité bien ordonnée
Si l’on nous avait dit, il y a quelques années, que redécouvrir une petite polyvalente de 100 chevaux nous donnerait le sourire, nous ne l’aurions pas cru. Et pourtant… A force de se retrouver au volant de lourdes voitures électriques qui agissent constamment à votre place, on a fini par se réjouir d’emprunter des voitures …
Lire la suite de Essai : Hyundai i20 1.0T-GDi : Simple et facile, du pur bonheur
Avec sa ligne en forme d’arche, la Hyundai Ioniq 6 fait généralement forte impression. Il faut dire que lorsqu’on parle de voiture électrique, ce sont majoritairement des SUV qui sont cités, ceux-ci ayant envahi le marché en offrant des profits scandaleux aux constructeurs. En prenant le contre-pied de la tendance générale, le constructeur coréen donne …
Lire la suite de Essai : Hyundai Ioniq 6 RWD : l’exemple à suivre
Avec ce nouveau coupé CLE, Mercedes a choisi de fusionner ces coupés C et E pour n’en faire qu’un seul modèle. Un peu dans la veine du CLK qui avait précédé les deux derniers nommés lors d’une carrière de 12 ans entre 1997 et 2009. Celui-ci reprenait la plateforme compacte de la C en lui …
Lire la suite de Essai : Mercedes CLE200 : l’art du coupé exemplaire
Depuis 1991, Opel propose dans sa gamme une Astra break chargée de contenir, dans des dimensions raisonnables, un volume maximal. Et ce n’est pas le plébiscite établi des SUV qui va changer cette tradition, l’Opel qui nous occupe aujourd’hui étant déjà la sixième déclinaison de cette variante. Sous une carrosserie des plus modernes, l’allemande cache …
Lire la suite de Essai : Opel Astra Sports Tourer PHEV : A la chaaaaaarge !