Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Arrivé après la Mustang Mach-E et avant la Capri, l’Explorer devient un modèle 100% électrique construit dans l’usine Ford de Cologne. Et si on ajoute qu’il partage ses éléments mécaniques avec le VW ID.4, on comprend vite que ce nouveau venu n’a plus rien à voir avec son prédécesseur 100% américain. Mais qu’offre-t-il de plus …
Lire la suite de Essai : Ford Explorer 77kWh Extended Range RWD 286ch : l’hiver, c’est sans moi !
A l’occasion de son rafraîchissement de mi-carrière, le Ford Kuga s’est offert quelques retouches esthétiques aussi bien extérieures qu’intérieures. Un lifting affiché au début de 2024 mais auquel nous n’avons goûté qu’en fin d’année. Malheureusement, nous n’avons pas eu l’occasion de vérifier son autonomie en mode tout électrique… Il est toujours délicat de juger un …
Lire la suite de Essai : Ford Kuga 2.5i PHEV 243 : exercice exemplaire
Décidément, les constructeurs européens brouillent de plus en plus les pistes lorsqu’il s’agit de connaître le lieu d’origine de leurs modèles. Déjà courante chez BMW avec les iX3 et autres Mini Cooper E, la pratique s’installe progressivement dans d’autres groupes à l’image de Volkswagen qui produit sa Cupra Tavascan dans son usine d’Anhui en Chine. …
Lire la suite de Essai : Cupra Tavascan VZ Adrenaline 340 ch : une Espagnole aux yeux bridés
Simple version allongée du Captur pour certains, remplaçant de la Megane Estate pour d’autres, nous y avions vu, lors de sa présentation, le remplaçant thermique du Scenic. En parquant notre Symbioz d’essai à côté d’un ancien Scenic, nous persistons dans notre analyse même si ce nouveau venu est moins modulable que celui qu’il remplace. Et …
Lire la suite de Essai : Renault Symbioz : Placement produit à affiner
S’il n’est pas évident de distinguer le Crosstrek du XV dont il dérive directement, c’est avant tout parce que Subaru a horreur des sauts dans l’inconnu. Depuis toujours, la petite marque japonaise, toujours soutenue par le géant Toyota, procède par touches homéopathiques lorsqu’il s’agit de faire évoluer sa gamme. C’est la raison pour laquelle, si …
Lire la suite de Essai : Subaru Crosstrek : au diable les fioritures
On peut sans hésiter considérer la Toyota Prius comme la mère de toutes les voitures hybrides apparues par la suite. Commercialisée en 1997, elle devait composer avec un physique ingrat qui ne l’empêcha pas de se vendre, toutes générations confondues, à plus de 5 millions d’exemplaires par le monde. Pour cette cinquième génération, Toyota a …
Lire la suite de Essai : Toyota Prius : rechargeable, pour quoi faire ?
Après des débuts compliqués, la gamme ID. de Volkswagen arrive progressivement à maturité à l’image de la berline ID.7 qui se révèle plutôt réussie. Confortable et habitable, elle propose également un environnement mieux fini que celui de ses petites sœurs. De là à parler de séductrice… Si l’on peut évoquer la Passat en découvrant l’ID.7, …
Lire la suite de Essai : Volkswagen ID.7 : maturité bien ordonnée
Jusqu’ici, notre seule rencontre avec la gamme ID. de Volkswagen se limitait au Buzz qui nous avait tapé dans l’œil par son côté décalé. Nous n’avions donc pas d’avis avant de découvrir cette ID.3 corrigée par la marque allemande à la suite de débuts compliqués. La faute en incombait à un prix excessif et à …
Lire la suite de Essai : Volkswagen ID.3 : du mieux à ce qu’il paraît
Régulièrement mis en cause pour leur futilité, les SUV n’ont pas bonne réputation auprès du commun des mortels. Pourtant, quelques jours au volant d’un BMW X6 M60i vous convaincront rapidement de sa pertinence en termes de confort, de sérénité à bord et de maîtrise absolue de la route tout en profitant d’un luxe remarquable. Rien …
Lire la suite de Essai : BMW X6 M60i xDrive : le superflu, c’est encore mieux
Certes, la déclinaison PHEV du C5 Aircross a perdu de sa pertinence depuis la fin des avantages fiscaux sur les voitures de société en Belgique, mais elle demeure un bon moyen de goûter aux joies de l’électrique sans devoir être tributaire d’une autonomie variable en fonction des conditions météo. Nous avons pris le volant de …
Lire la suite de Essai : Citroën C5 Aircross PHEV 180 : la familiale par excellence