Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Lancé à l’automne 2022, le BMW X1 a pris lentement possession de nos routes puisqu’il est, en Belgique, le véhicule de flotte le plus vendu. Nous l’avions essayé, il y a peu, dans sa version 100% électrique mais cette fois, c’est sa variante PHEV qui est passée entre nos mains. La puissance cumulée annoncée de …
Lire la suite de Essai : BMW X1 xDrive 30e : solution optimale
Les petites voitures n’ont plus la cote auprès des constructeurs. Trop peu rentables à cause des futures normes de pollution selon certains, victimes collatérales des coûts exorbitants du développement des voitures électriques selon d’autres, elles disparaissent progressivement de l’offre de plusieurs marques. Elles ont été également la proie des petits SUV urbains qui les ont …
Si elle porte bien le nom de Yaris, la variante Cross de cette citadine propose des prestations en hausse grâce à une longueur accrue(+20 cm) et une position sur la route légèrement plus élevée (+2,5 cm). Cela suffit à transformer la Yaris en véritable polyvalente à condition de se contenter des 122 chevaux procurés par …
Lire la suite de Essai : Toyota Yaris Cross : boîte à malice
A l’heure où une grande majorité de constructeurs font une croix sur leurs petites polyvalentes, et où le marché de la petite bombinette sportive s’est réduit à peau de chagrin, la Ford Fiesta est un coup de jeunesse. Et si vous n’avez pas les moyens de vous offrir la ST et son 1.5 de 200 …
Lire la suite de Essai : Ford Fiesta ST-Line X 1.0 mHEV 155 M6 : raisonnablement sportive
Il y a quelques jours, nous avons pu prendre brièvement le volant du nouveau break 308, en version essence- boîte manuelle. Si les versions hybrides vont emporter les suffrages dans les flottes, la motorisation essence conviendra parfaitement à de nombreux utilisateurs privés. Le design Peugeot actuel est une vraie réussite, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. …
Lire la suite de Prise en main : nouvelle Peugeot 308 SW 130 ch : la force tranquille
Décidément, ils ont des idées chez Dacia. Et ils comblent, de manière très intelligente, les espaces laissés vacants par la concurrence. Les voitures sont horriblement chères mais la marque roumaine résiste envers et contre tout à l’escalade financière en alignant désormais une gamme complètement renouvelée couvrant les besoins de jeunes adultes, d’aventuriers en herbe ou …
Lire la suite de Essai nouveauté: Dacia Jogger: de cinq à sept…
En attendant l’arrivée imminente de la nouvelle Opel Astra, c’est bel et bien le Mokka qui représente le mieux l’avenir de la marque au blitz passant inévitablement par un partage des composants avec ses cousins français. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que cela réussit plutôt bien au plus petit des SUV Opel qui …
Lire la suite de Essai: Opel Mokka 1.2T 130 AT8: crise identitaire
Cela fait un an et demi que le Nissan Juke de deuxième génération est présent sur nos routes mais je n’avais pas encore eu l’occasion d’y goûter. Il conserve son style affirmé et sa bouille atypique mais il a grandi pour offrir de meilleures capacités d’accueil même si cela ne reste pas son principal point …
Lire la suite de Essai: Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 DCT N-Design: l’audace paye-t-elle toujours?
Lancée en 2007, la Dacia Sandero en est à sa troisième génération avec l’arrivée de cette nouvelle déclinaison. Certes, les lignes évoluent assez discrètement et cette Sandero, même dans sa version Stepway, est immédiatement reconnaissable mais pourtant, sous ces atours redessinés, se cachent la nouvelle plateforme CMF-B que l’on retrouve, entre autres, dans la Clio …
Lire la suite de Essai: Dacia Sandero Stepway Plus TCe90 CVT: du neuf avec du… neuf
Les goûts et les couleurs, cela ne se discute pas mais il faut avouer que cette nouvelle Hyundai i20 est réussie avec une face avant dynamique marquée par une calandre imposante sans être trop agressive, des phare plongeants en harmonie avec toutes les lignes du capot qui se dirigent vers le logo central et des …
Lire la suite de Essai: Hyundai i20 1.0 T-GDi 48V: La formule magique?