Essai exclusif: BMW M4: l’M que j’aime!

J’ai toujours un mal fou à appeler ce coupé BMW du nom de M4. Pour moi, le coupé sportif emblématique de la marque allemande se nommera toujours M3 et du côté de la transmission, même si on essaye de nous faire croire le contraire, c’est avec une bonne vieille boîte manuelle que j’aime m’amuser en …

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Exclusive test: Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe: endless thrust

The GLE from Mercedes is the pinnacle of the SUV segment. Comfort is exceptional and the ride is fantastic. When AMG puts a 435 hp inline-six under the bonnet, it becomes a must-have if you frequently travel across Europe. There is a GLE63 Coupe with a 4.0 l V8 that delivers 570 or even 612 …

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Essai exclusif: Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé: poussée continue

Le GLE chez Mercedes, c’est le sommet en matière de SUV. Le confort est exceptionnel et l’on trace sa route avec une sérénité magistrale. Alors, lorsqu’AMG lui glisse un 6 cylindres en ligne fort de 435 ch sous le capot, il devient carrément incontournable si vous traversez fréquemment l’Europe. Alors certes, il existe un GLE63 …

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Exclusive test: Mercedes S400d 4MATIC L: any better would be outlaw!

The Mercedes designers were particularly successful when they drew the lines of this 7th generation. Should you be feeling guilty to take pleasure driving around in a 5.3-metre-long limo powered by a 6-cylinder diesel engine? The answer is definitely no! Of course, we know the most recent diesel engines are less polluting than petrol ones. …

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Essai exclusif: Mercedes S400d 4MATIC L: meilleur, c’est illégal !

Les dessinateurs de la marque à l'étoile ont été particulièrement inspirés en tirant les traits de cette 7e génération. Est-il désormais culpabilisant de se déplacer dans un véhicule de 5,3 m de long, qui plus est motorisé par un 6 cylindres Diesel? La réponse est non, assurément! Parce qu’on le sait, les motorisations Diesel les …

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Test: Hyundai Santa Fe HEV 1.6 T-GDi 6A/T 2WD: King size !

The Hyundai Santa Fe is pretty big at 4,8 m long and 1,9 m large. On top of its respectable size, its new full-size chrome grille will make sure it gets noticed. Size wise, it’s on par with the Jaguar F-Pace and the Range Rover Velar, no less. Compared to its Germand competitors, it is …

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Test: BMW iX3: the electric car is coming of age

BMW started selling electric vehicles that were standing out from the rest of its range. Now, the company wants to become a leader on the electric car market with an SUV. The strategy is well thought out as this type of vehicle is currently very popular with buyers. On top of that, its size makes …

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Essai: BMW iX3: la maturité de l’électrique

Après avoir proposé des modèles uniques et se démarquant volontairement du reste de sa gamme, BMW veut s’imposer sur le marché de l’électrique avec un SUV. La démarche est réfléchie car ce type de véhicule est actuellement plébiscité par les acheteurs et son gabarit permet d’intégrer un système de propulsion électrique bien plus facilement que… …

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Test Drive: Hyundai i20 1.0 T-GDi 48V: The Magic Formula?

Tastes and colours are a private matter. However, it is widely admitted that this new i20 looks great with a dynamic face using a large grille that is not offensive on the eye. From the headlights shape that blends smoothly in the front design with all the lines heading to the central logo and triangular …

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Match: Mazda CX-3 vs CX-30: lequel choisir?

Ce n'est peut-être pas évident pour tout le monde mais le blanc nacré de la CX-30 "100th anniversary" est un hommage à la couleur de la première Mazda R360 que l'on voit en arrière-plan. En passant d’une semaine à l’autre du CX-30 au CX-3, les différences entre ces deux SUV proposés par la marque d’Hiroshima …

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