Essai nouveauté: Jeep Compass 2021: fatto in Italia

Afin de répondre encore mieux aux besoins de la clientèle européenne, Jeep présente  cette mise à jour du Compass qui est aussi… la première Jeep de l’ère Stellantis. Aux côtés du Renegade, avec qui il représente près de la moitié des ventes de la marque en Europe, le nouveau Compass se pose en concurrent des …

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Match: Mazda CX-3 vs CX-30: lequel choisir?

Ce n'est peut-être pas évident pour tout le monde mais le blanc nacré de la CX-30 "100th anniversary" est un hommage à la couleur de la première Mazda R360 que l'on voit en arrière-plan. En passant d’une semaine à l’autre du CX-30 au CX-3, les différences entre ces deux SUV proposés par la marque d’Hiroshima …

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Nouveauté: Porsche 911 GT3, clap 7ième!

Attendue comme le messie par tous les fans de la marque allemande, la nouvelle 911 GT3 de septième génération vient d'être dévoilée. Plus que jamais, elle injecte de la technologie de course pure dans un modèle de série: l’essieu avant avec suspension à double triangulation et les caractéristiques aérodynamiques sophistiquées apportées par l’aileron arrière en …

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Essai: Hyundai Ioniq hybride: bien plus eco que confo

Cette berline bicorps à la poupe élancée et au gabarit proche d’une compacte est disponible en trois variantes: électrique, hybride rechargeable ou hybride. C’est cette dernière version que nous avons choisi de vous présenter plus en détail sachant qu’elle est aussi la moins chère du lot. Affichée dans sa version d’accès Inspire à 26.749€ alors …

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Un moteur 100% Maserati pour la future supercar MC20 attendue à la rentrée

Alors que Maserati a très souvent partagé des moteurs avec Ferrari, la marque modenèse a cette fois pris ses distances avec le cousin de Maranello puisqu'elle le garantit: le nouveau moteur appelé Nettuno sera 100% Maserati ! Et la MC20 sera la première Maserati à adopter ce nouveau moulin. Elle sera présentée lors de l'événement …

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Mazda : le rotatif envers et contre tout ! par Dimitri Urbain

Détenteur d’une licence NSU depuis 1960, Mazda n’a cessé de travailler et développer le moteur rotatif. Il a équipé nombre de voitures de série au début des années 70, jusqu’à des autocars ! Avec lui, la marque a même gagné aux 24 H de Francorchamps et au Mans quelques années plus tard. A l’heure actuelle, …

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Le moteur rotatif: vous vous en souvenez? par Dimitri Urbain

Le moteur à piston(s) rotatif(s) est dû aux travaux de l’ingénieur Felix Wankel. Né en 1902, il dépose son premier brevet en la matière dès 1929. Après bien des vicissitudes, il devient consultant pour le département 2 roues de chez NSU, en 1952. C’est là qu’il assemble son premier moteur rotatif, un 125cm3 donnant 29 …

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Volkswagen et la Golf à la croisée des chemins par Dimitri Urbain

Depuis plusieurs générations la Golf a trusté les premières places des ventes en Europe. C’est elle qui a permis à la marque de sortir de la monoculture de la Coccinelle. Aujourd’hui, c’est elle qui risque de bientôt devoir rejoindre le musée… La révolution de Wolfsburg En 1974, la crise du pétrole produit ses effets :  les …

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Mazda fête ses 100 ans et cela va se savoir

Le 30 janvier dernier, Mazda a célébré son 100e anniversaire avec une cérémonie à son siège d'Hiroshima qui marque les débuts d’événements, dont le salon de Genève 2020, au cours desquels la société se souviendra de son passé et se tournera vers l'avenir. Défier les conventions Le courage de remettre en question les pratiques courantes …

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Essai: Volvo XC60 T8 Twin Engine: un SUV multiprise

Première marque européenne à croire en l’hybride avec sa V60 PHEV de 2012, Volvo peut désormais fanfaronner en constatant que tout le monde s’y met, normes européennes oblige. Son XC60 a logiquement adopté, dès 2017, l’ensemble propulseur de son grand frère, le XC90 à savoir deux moteurs électriques accolés au 4 cylindres essence boosté à …

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