Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Jusqu'au 2 mai, nous vous invitons à visiter de toute urgence l'exposition consacrée à l'âge d'or des Rallyes et visible au Salon de l'Auto de Turin (MAUTO). Ce ne sont pas moins de 19 modèles ayant marqué l'histoire de cette compétition qui sont exposés. De la petite Mini victorieuse au Monte Carlo en 1964 aux …
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Le samedi 30 juillet après-midi, un peloton de 66 GT3 représentant neuf constructeurs différents s’élancera vers la cuvette de l’Eau Rouge pour escalader une première fois le Raidillon. Ce sera le départ de l’un des doubles tour d’horloge les plus convoités de la planète du sport automobile : la 74e édition des 24 heures de …
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Ce nouveau prototype signé Lotus préfigure ce que nous pourrions retrouver sur les circuits du Championnat du Monde d’Endurance (WEC) vers 2030. La tradition d’utiliser un « E », comme pour tous les autres modèles de la marque est bien maintenue, et le « 9 » est une référence à l’histoire de la marque. Le …
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Vainqueur l'an dernier sur les routes du Monte-Carlo, Thierry Neuville aura bien du mal à renouveler cet exploit en débutant tout à trac avec un nouveau copilote... Et non, Nicolas ne montera désormais plus aux côtés de Thierry dans l'habitacle de la Hyundai i20 Coupé #11. A la veille de la première manche du Championnat …
Au début des années 50, l’Alfetta 158 est la meilleure formule 1. Elle ne remporte pas moins de 47 victoires lors des deux premiers championnats du monde de F1. A l’époque, le championnat constructeur n’existait pas encore mais elle a permis à Giuseppe Farina de devenir champion du monde en 1950. Et à Juan Manuel …
C'est toujours un plaisir de retrouver Pieter Tsjoen derrière un volant. A Ypres, il s'alignera sur une Hyundai i20 Coupé WRC. Hier soir, les amoureux d’épreuves routières avaient le sourire en découvrant deux annonces concernant l’engagements de deux pilotes belges talentueux, mais n’est-ce pas là un pléonasme diront certains, à la prochaine manche du Championnat …
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Après avoir difficilement fréquenté la F1 durant cinq saisons entre 1987 et 1992, Gabriele Tarquini a roulé sa bosse dans tous les championnats réservés aux voitures de tourisme. En 1994, il décroche le titre dans le BTCC (Championnat anglais des voitures de tourisme) avec Alfa Romeo. Il se partage ensuite entre le BTCC et le …
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