Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Douze générations… la Corolla est le modèle emblématique de Toyota. Depuis plus de 50 ans, près de 50 millions en ont été écoulés dans le monde entier. A l’exception de certaines versions, si le côté sportif est plutôt absent, la qualité principale de la Corolla c’est bien sa fiabilité et son économie à l’usage. Ici, …
Lire la suite de Essai : Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 2.0 : la bonne à tout bien faire !
Si le nouveau SUV de la marque au losange est chargé de prendre la succession du Kadjar, il doit aussi assumer la disparition de l’Espace du catalogue. Pour cela il se dote de quelques solides atouts à commencer par des lignes sobres et costaudes, un habitacle totalement modernisé et des motorisations hybrides inévitablement dans l’air …
Lire la suite de Essai-nouveauté : Renault Austral : écran total
The Hyundai Santa Fe is pretty big at 4,8 m long and 1,9 m large. On top of its respectable size, its new full-size chrome grille will make sure it gets noticed. Size wise, it’s on par with the Jaguar F-Pace and the Range Rover Velar, no less. Compared to its Germand competitors, it is …
Lire la suite de Test: Hyundai Santa Fe HEV 1.6 T-GDi 6A/T 2WD: King size !
Avec son imposante calandre chromée, le Hyundai Santa Fe ne passe pas inaperçu. Il faut dire que ses dimensions forcent également le respect avec une longueur de 4,8 m et une largeur de 1,9 m. De quoi fréquenter des congénères huppés tels que le Jaguar F-Pace ou le Range Rover Velar. Du côté des Allemandes, …
Lire la suite de Essai: Hyundai Santa Fe HEV 1.6 T-GDi 6A/T 2WD: Taille patron
Lorsqu’on enchaîne les essais de nouveaux véhicules toutes les semaines, il nous arrive de ne plus trop connaître les motorisations de certains modèles empruntés. Ainsi, avec ce KIA Sorento de quatrième génération, nous n’avions aucune idée de la motorisation qui l’équipait si ce n’est qu’il ne s’agissait en aucun cas d’un Diesel au vu des …
Lire la suite de Essai: KIA Sorento HEV: un hybride du genre discret
Le patron de Renault, Luca de Meo, est italien… les sportives il a ça dans les veines et après un passage chez SEAT où il a mis CUPRA sur les rails, il veut désormais faire d’Alpine le pendant du prestigieux constructeur transalpin. Pari fou ou mission impossible ? (Par Dimitri Urbain) L’Alpine Mille Miles de 1956 …