Essai : Opel Grandland Hybrid 136 : taille patron

Si on ne souhaite pas opter pour l’électrification chez Opel (PHEV ou BEV) comme dans bien d’autres marques de la galaxie Stellantis, il ne reste désormais plus qu’une seule proposition. Quelle que soit la taille du modèle, seul le petit 3 cylindres 1.2 dont on ne peut plus prononcer le nom est proposé. Associé à …

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Essai : Volkswagen Golf GTI : bonheur en trois lettres

Les temps changent. Il y a quelques années, la Golf GTI nous semblait trop sage, trop discrète. Aujourd’hui, retrouver ce modèle emblématique de la marque donne immédiatement le sourire. Pensez donc : un moteur thermique qui se laisse entendre au ralenti, 265 chevaux et un habitacle agrémenté de touches sportives. Cela fait des lustres que …

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Alpine célèbre son 70ème anniversaire et remanie sa gamme A110

Pour fêter son 70e anniversaire, Alpine commercialise 770 ultimes exemplaires de son A110 R 70. Et parallèlement à cela, la marque dieppoise présente l’inédite A110 GTS, disponible dès le mois de mars, et qui marque le début des 12 derniers mois de commandes du modèle A110 actuel. Et non, il n’y aura pas de sursis …

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Essai : Renault Captur E-Tech full hybrid 145 : le partenaire idéal des particuliers

En adoptant la face avant des dernières nouveautés de la marque française, le Renault Captur s’offre un joli coup de jeune ce qui ne l’empêche pas de conserver son label de modèle le plus populaire auprès des particuliers. Lancé en 2019, le Captur II est devenu, au fil du temps, l’un des modèles-phare de la …

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Essai : Ford Explorer 77kWh Extended Range RWD 286ch : l’hiver, c’est sans moi !

Arrivé après la Mustang Mach-E et avant la Capri, l’Explorer devient un modèle 100% électrique construit dans l’usine Ford de Cologne. Et si on ajoute qu’il partage ses éléments mécaniques avec le VW ID.4, on comprend vite que ce nouveau venu n’a plus rien à voir avec son prédécesseur 100% américain. Mais qu’offre-t-il de plus …

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Essai exclusif : Mercedes-AMG SL63 S E-Performance : Ecologie, j’oublie ton nom

A force de vouloir électrifier l’automobile à marche forcée, on en vient à créer des monstres technologiques à des prix exorbitants. La SL63 hybride rechargeable et ses 816 chevaux affichée à 232.320€ sans option, fait partie de ces bolides capables de se déplacer à des vitesses inavouables en engloutissant une belle rasade de sans plomb …

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Premier essai : Renault Rafale E-TECH 4×4 300 ch : exercice d’équilibriste réussi

Le Renault Rafale, un SUV coupé aux performances élevées, se distingue par son design unique et sa finition Atelier Alpine. Équipé d'un moteur 1.2 trois cylindres associé à deux moteurs électriques, il offre 300 chevaux et une conduite fluide. Avec un prix de 56.900€, il promet une expérience de conduite raffinée et efficace.

Nouveauté : KIA EV3 : future meilleure vente en Belgique ?

Chez KIA, on ne cache pas son optimisme à l’encontre de l’EV3, le SUV de segment B présenté tout récemment. Certes, la prime de 5.000€ offerte à tout achat d’un véhicule électrique de moins de 40.000€ chez nos amis flamands a sans doute boosté les premières commandes, sachant que cet avantage prend fin le 23 …

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Essai : BMW 520d Touring : les hommes savent pourquoi

Derrière ce titre un brin provocateur se cachent quelques vérités bien senties que l’on vous ressert à chaque essai. Primo, on n’a encore rien fait de mieux qu’un Diesel en termes de sobriété. Deuxio, les carrosseries traditionnelles demeurent à ce jour les mieux indiquées lorsqu’il s’agit de se déplacer, le plus souvent seul à bord. …

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Essai : KIA Picanto : montée en gamme, pas en taille

Se retrouver au volant d’une citadine devient une expérience presqu’aussi exceptionnelle que d’essayer une supercar pour le journaliste automobile de 2024. La disparition systématique de ces modèles peu rentables n’a laissé que quelques rares actrices, dont cette Picanto qui a attiré bien des regards. Il faut dire que nous avons eu droit, grands privilégiés que …

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