Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Si elle ne peut cacher son tronc commun partagé avec ses cousines du groupe Stellantis, la petite Alfa Junior propose une alternative intéressante aux ténors habituels du marché des petits SUV même si nous aurions aimé plus de personnalité encore du côté de la mécanique ou de certains traits de carrosserie. Elle n’en demeure pas …
Lire la suite de Essai : Alfa Romeo Junior Ibrida 136 : clairement sous-exploitée
A priori, tout sépare un break classique d’un grand SUV. Mais les deux Skoda essayées récemment partageaient le même moteur. Suffisant à nos yeux pour les comparer directement. A ma droite, la 4e génération d’un break qui a toujours cartonné, et qui s’est offert un rajeunissement en 2024, et à ma gauche, la deuxième mouture …
Les temps changent. Il y a quelques années, la Golf GTI nous semblait trop sage, trop discrète. Aujourd’hui, retrouver ce modèle emblématique de la marque donne immédiatement le sourire. Pensez donc : un moteur thermique qui se laisse entendre au ralenti, 265 chevaux et un habitacle agrémenté de touches sportives. Cela fait des lustres que …
Lire la suite de Essai : Volkswagen Golf GTI : bonheur en trois lettres
En adoptant la face avant des dernières nouveautés de la marque française, le Renault Captur s’offre un joli coup de jeune ce qui ne l’empêche pas de conserver son label de modèle le plus populaire auprès des particuliers. Lancé en 2019, le Captur II est devenu, au fil du temps, l’un des modèles-phare de la …
Arrivé après la Mustang Mach-E et avant la Capri, l’Explorer devient un modèle 100% électrique construit dans l’usine Ford de Cologne. Et si on ajoute qu’il partage ses éléments mécaniques avec le VW ID.4, on comprend vite que ce nouveau venu n’a plus rien à voir avec son prédécesseur 100% américain. Mais qu’offre-t-il de plus …
Lire la suite de Essai : Ford Explorer 77kWh Extended Range RWD 286ch : l’hiver, c’est sans moi !
A l’occasion de son rafraîchissement de mi-carrière, le Ford Kuga s’est offert quelques retouches esthétiques aussi bien extérieures qu’intérieures. Un lifting affiché au début de 2024 mais auquel nous n’avons goûté qu’en fin d’année. Malheureusement, nous n’avons pas eu l’occasion de vérifier son autonomie en mode tout électrique… Il est toujours délicat de juger un …
Lire la suite de Essai : Ford Kuga 2.5i PHEV 243 : exercice exemplaire
Arrivé sur le marché en 2020, le Ford Puma s’est offert un léger lifting l’année passée. Extérieurement, il faut un œil avisé pour découvrir les différences mais à l’intérieur, l’apparition d’écran digitaux donne un sérieux coup de jeune à l’ensemble. Et même si sa puissance est tombée à 160 chevaux au lieu de 200, le …
Décidément, les constructeurs européens brouillent de plus en plus les pistes lorsqu’il s’agit de connaître le lieu d’origine de leurs modèles. Déjà courante chez BMW avec les iX3 et autres Mini Cooper E, la pratique s’installe progressivement dans d’autres groupes à l’image de Volkswagen qui produit sa Cupra Tavascan dans son usine d’Anhui en Chine. …
Lire la suite de Essai : Cupra Tavascan VZ Adrenaline 340 ch : une Espagnole aux yeux bridés
A force de vouloir électrifier l’automobile à marche forcée, on en vient à créer des monstres technologiques à des prix exorbitants. La SL63 hybride rechargeable et ses 816 chevaux affichée à 232.320€ sans option, fait partie de ces bolides capables de se déplacer à des vitesses inavouables en engloutissant une belle rasade de sans plomb …
Lire la suite de Essai exclusif : Mercedes-AMG SL63 S E-Performance : Ecologie, j’oublie ton nom
Le Renault Rafale, un SUV coupé aux performances élevées, se distingue par son design unique et sa finition Atelier Alpine. Équipé d'un moteur 1.2 trois cylindres associé à deux moteurs électriques, il offre 300 chevaux et une conduite fluide. Avec un prix de 56.900€, il promet une expérience de conduite raffinée et efficace.