Essai : Volkswagen Golf GTI Edition 50 : Alles Gute zum Geburtstag

Alors que l’ID.3 GTX a tenté de lui voler la vedette un brève instant, la Golf ne veut pas mourir et pour fêter ses 50 printemps, elle s’offre à nous dans un superbe vert appelé Dark Moss Green facturée 995€ tvac. Sous le capot, le 2.0 4 cylindres turbo est poussé à 325 ch, de …

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Alpine : Trois versions pour la future A110 électrique

La future Alpine A110 électrique remplacera l’actuelle A110 thermique dès l’an prochain. Elle reposera sur la nouvelle Alpine Performance Platform (APP), partagée avec la Renault 5 Turbo 3E, et conservera une silhouette basse et sportive proche du modèle actuel. L’A110 EV sera proposée en plusieurs versions (coupé, cabriolet et variantes 2+2) afin de positionner Alpine …

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Essai exclusif : Mercedes-AMG SL63 S E-Performance : Ecologie, j’oublie ton nom

A force de vouloir électrifier l’automobile à marche forcée, on en vient à créer des monstres technologiques à des prix exorbitants. La SL63 hybride rechargeable et ses 816 chevaux affichée à 232.320€ sans option, fait partie de ces bolides capables de se déplacer à des vitesses inavouables en engloutissant une belle rasade de sans plomb …

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Test Drive: Mercedes-AMG A45S: the devil rides in a Mercedes

Boasting no less than 421bhp, Mercedes’ thunderous hot hatch is a smashing hit both with sportscars enthusiasts and… those cap wearers who like to drive laid down with their arms outstretched in cars registered in the Eastern Europe countries to make sure they never get a ticket. Two completely different worlds which, come what may, …

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Huit générations en 50 ans : chez Volkswagen, l’année 2024 sera consacrée à la Golf

La Golf occupe une place centrale parmi les modèles de la marque Volkswagen. Elle incarne le terme « best-seller » comme aucun autre modèle. Plus de 37 millions de véhicules ont été vendus en huit générations. Volkswagen met à l’honneur ce modèle populaire à l'occasion de son 50e anniversaire l’année prochaine. La Golf a façonné la mobilité non seulement …

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Essai-exclusif: Mercedes-AMG A45 S: grosse bouffée de plaisir

Les rois du contre-braquage feront probablement la moue en découvrant la fiche technique de cette AMG A45 S. Petit 2.0 au turbo boosté à bloc, 4 roues motrices et boîte auto ne sont pas des ingrédients qui réveilleront un amateur de pilotage en pleine nuit. Et pourtant… on aurait bien passé nos jours et nos …

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Essai: Abarth 595C Competizione: tant qu’il en existera…

Sous cette robe bleu mat chargée de rappeler les grandes heures de Fiat en rallye dans les années 70, l’Abarth 595C Competizione se révèle une nouvelle fois joueuse et toujours prête à pousser une gueulante. En actionnant le bouton du scorpion, c’est une véritable tempête qui se déchaîne avec les 180 ch du petit 1.4 …

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Technologie: Mercedes-AMG et l’écurie de F1 plus que jamais unis!

Les liens unissant la maison d’Affalterbach, en Allemagne, à l'écurie Mercedes-AMG F1 Team sise à Brackley, en Angleterre, remontent à 2012. Et ceux-ci seront désormais encore affermis à travers une mise en commun élargie des activités de sport automobile chez la marque haute performance Mercedes-AMG mais également un transfert mutuel encore plus poussé dans le …

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Essai express: Toyota GR Yaris: Haut Potentiel

Les journalistes anglais en raffolent, nos collègues français blâment leur fiscalité et les Japonais en sont fiers. Mais de qui parle-t-on? De la dernière variante de la Yaris, la GR, version à haut potentiel de la citadine bien connue originellement destinée au Championnat du Monde des Rallyes (WRC). En voici l'essai découverte en attendant de …

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Essai exclusif: Ford Puma ST: les chevaux du plaisir

De la définition du puma, le Ford Puma ST peut s’enorgueillir de retenir une chose; il s’agit d’un des félins les plus puissants au monde. Certes, on me rétorquera que 200 chevaux, ce n’est pas une déferlante, il n’empêche que ceux issus du petit 3 cylindres 1.5 EcoBoost sont particulièrement généreux et disponibles dès les …

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