Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
We fiercely resisted testing electric cars for a much longer time than some of our colleagues but we had to give in, eventually. At first, we tested top-of-the-range premium German electric cars as we felt less range anxiety with these. As the Ford Mustang Mach-E "Extended Range" fits our bill too, we decided to test …
Lire la suite de Test Drive: Ford Mustang Mach-E RWD Extended Range: a strange bird
Loving cars seems to have become outdated and spirited driving is no longer compatible with our roads. Nowadays, people clogg motorways central lane driving at a steady 110 km/h to avoid being fined. Not to mention lazyness… that way, there’s no need to change lanes and being at risk while textingbehind the wheel. Which means …
Lire la suite de Test Drive : Toyota GR86 : A driver’s delight
Il paraît qu’aimer les voitures, c’est dépassé et que la conduite dynamique n’est plus adaptée à nos routes. Désormais, on squatte la bande du milieu sur l’autoroute, à 110 km/h, pour éviter d’être flashé mais également de devoir effectuer la moindre manœuvre synonyme de danger lorsqu’on est occupé à envoyer des textos au volant. Alors …
Lire la suite de Essai : Toyota GR86 : Au bonheur du conducteur
Plus accessible qu’un coupé mais moins habitable qu’une berline, la carrosserie Gran Coupé connait un certain succès chez BMW malgré le succès des SUV. Il faut dire que les lignes de cette 5 portes lui donnent un style racé et sportif qui colle plutôt bien à la l’ADN de la marque munichoise. Mais ne nous …
Lire la suite de Essai : BMW 420i Gran Coupé : Accès amélioré avec style
The first generation Ford Escort was produced between 1968 and 1974 while the second generation carried on until 1980. These were rear-wheel drive cars, powered by Kent or Pinto engines available in several displacements, from 1 to 2 litres. Ford soon developed sportier version and even racing ones. These got a Lotus twin-cam under the …
A diesel-powered estate car is the kind of proposal not to be dismissed. In our opinion, it’s the ideal way to swallow mileage. And when it doesn't involve the inevitable German trio, it becomes even more desirable. Just because a Jaguar always brings a little extra soul and originality with it. So what's new about …
Lire la suite de Test: Jaguar XF Sportbrake D200 RWD Auto SE: a charming combination
Un break Diesel propulsion, voilà une proposition d’essai qui ne se refuse jamais tant ce genre de combinaison représente à nos yeux le moyen idéal pour avaler des bornes. Et lorsqu’en plus, il ne passe pas par l’inévitable trio allemand, cela devient encore plus désirable. Parce qu’une Jaguar apporte toujours un petit supplément d’âme et …
Lire la suite de Essai: Jaguar XF Sportbrake D200 RWD Auto SE: combinaison classieuse
I still have a hard time calling this BMW coupe the M4. For me, the German brand's iconic sports coupe will always be called M3 and as for the transmission, even if they try to make us believe otherwise, it's with a good old manual gearbox that I like to have fun while keeping control …
Les illustrations de cet article concernent une 440i qui diffère vraiment du look de notre voiture d'essai. Je ne dois pas être fait comme tout le monde. A 48 ans, je me sens toujours aussi bien quand je m’installe dans un coupé. Alors que certains camarades à la quarantaine à peine franchie se ruent sur …
Lire la suite de Essai: BMW 430i Coupé: l’essence du bien-être
Ce sont les jantes qui distingue la Supra 2.0 de sa grande soeur à 6 en ligne. Goûter à la petite Supra après avoir adoré la version 3.0 6 cylindres comporte une part de risques. Et pourtant. On s’est à nouveau laissé séduire par ce coupé aux lignes cartoonesques. Elles ne font pas l’unanimité mais …
Lire la suite de Essai: Toyota Supra 2.0 : Moins, c’est bien aussi