Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Lancia ne propose plus qu’un seul modèle, l’Ypsilon, et uniquement sur le marché italien. La gamme Alfa vient encore de se réduire avec la disparition de la Giulietta ; il ne reste désormais plus que la Giulia et le Stelvio pour les amateurs du Biscione. Après des années et des années de promesses, de plans de …
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Le nouveau Mokka se caractérise par ce visage (baptisé « Vizor » par Opel) qui fait inévitablement penser à la première Manta. Cette teinte verte lui va à ravir et la combinaison avec le capot et le pavillon noirs font immanquablement penser à un muscle car des années 70 ! Depuis son passage dans le groupe PSA- Stellantis …
Lire la suite de Essai express : Mokka le renouveau d’Opel ! par Dimitri Urbain
Après une Annus Horribilis pour le BRC, qui a particulièrement souffert du morcellement des compétences propres à notre petit pays, on espère que l’année 2021 pourra connaître une saison au déroulement plus classique même si le doute subsiste sachant que le Haspengouw, habituelle manche d’ouverture de la compétition, a déjà modifié sa date au calendrier …
Ici en finition « GS Line », le nouveau Mokka est la première OPEL à recevoir la nouvelle identité visuelle de la marque, le « Vizor », inspiré par la Manta des années 70. En cette fin d’année, le constructeur allemand dévoile de nombreuses mise à jour et nouveaux modèles. De quoi attirer une clientèle …
Lire la suite de OPEL sur tous les fronts ! par Dimitri Urbain
Cette sixième génération de Corsa est en fait la toute première Opel présentée depuis la reprise de la marque par PSA. A l’époque, en 2017, l’étude de la remplaçante de la précédente Corsa était à un stade déjà bien avancé. Néanmoins, le couperet est tombé et une nouvelle étude, sur base de la plateforme CMP, …
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L’idée commence à faire son chemin dans certains esprits… faisons le point sur les nombreux enjeux qui se cachent sous cette problématique. Certes, les enjeux environnementaux sont importants mais il y va également de la rentabilité et de l’avenir des constructeurs automobiles eux-mêmes. Pavé dans la marre Un rapport de la commission scientifique et technologique …
On répète à qui veut l’entendre qu’il faut au moins 200 ch pour ressentir un peu de vigueur à bord d’un SUV. Est-ce qu’Opel nous a entendu lorsqu’il nous a proposé d’essayer son Grandland X dans sa version supérieure, celle qui cache sous son capot un 2.0 Diesel de 177 ch pour 400 Nm de …
Lire la suite de Essai: Opel Grandland X 2.0 CDTI: Allemand par tous ses pores