Essai : Mercedes-AMG EQE43 4MATIC+ : et si c’était ça le futur électrique ?

En attendant de pouvoir travailler sur sa propre plateforme électrique (AMG.EA), AMG partage l’EVA2 des Mercedes mais cela ne signifie pas que la EQE43 n’a pas de caractère. Que du contraire. Tout en sachant se montrer confortablement silencieuse la plupart du temps. Ne le nions pas, la EQE43 possède à elle seule une qualité que …

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Salon de Paris 2022 : à prendre avec des baguettes !

Depuis des années, la pérennité des grands salons automobiles pose question. La pandémie n’a évidemment rien arrangé et, même le salon de Genève, certainement le plus prestigieux de tous, en a fait les frais. Annulé en 2020, reporté en 2021 il s’est désormais exporté, à Doha, au Quatar. Le salon de Paris 2022, vient de …

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Essai : Volvo XC40 Recharge : le SUV Vegan

De nos jours, le SUV est devenu la version automobile du couteau suisse : de la place pour les passagers, de l’espace pour leurs bagages ou autres matériels nécessaires à leurs activités et du confort pour les plus longs trajets. Le XC40, plus petit SUV de la gamme Volvo, n’est certainement pas un bas de gamme ! …

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Pour fêter ses 160 ans, Opel propose une visite virtuelle de son musée !

Créée en 1862, la marque allemande n’a pas toujours assemblé que des automobiles et des camions. Elle offre aujourd’hui un nouveau parcours virtuel entièrement gratuit qui met en scène les grandes dates de l’histoire de la marque. Celui-ci complète une offre existant depuis 2021 et consacrée à d’autres thèmes comme les années folles, l’automobile pour …

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Analyse : quand le soufflé de l’électrique retombe… par Dimitri Urbain

Au-delà des effets d’annonce, comme lorsque la Flandre veut arrêter la commercialisation des véhicules à moteur thermique en 2029, toute seule de son côté, de plus en plus de voix se font entendre : le tout à l’électrique n’est pas LA solution pour assurer une mobilité durable! L’électrique n’est pas aussi vertueux que certains voudraient le faire …

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Subaru en forme pour 2022 !

Subaru est un cas unique dans l’industrie automobile. L’année dernière, la marque a produit 860.000 véhicules, dont 640.000 ont trouvé preneur aux Etats-Unis. Le Japon ne représente que 100.000 ventes alors que le reste du monde (dont l’Europe) représente 120.000 ventes. En 2021, 52% des ventes en Europe étaient des véhicules hybrides et depuis près …

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Lotus E-R9 : E comme Endurance par Dimitri Urbain

Ce nouveau prototype signé Lotus préfigure ce que nous pourrions retrouver sur les circuits du Championnat du Monde d’Endurance (WEC) vers 2030. La tradition d’utiliser un « E », comme pour tous les autres modèles de la marque est bien maintenue, et le « 9 » est une référence à l’histoire de la marque. Le …

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Lotus et son avenir : tourner la page

Les projets des actuels propriétaires de la marque Lotus ne manquent pas d'ambitions mais il faudra également veiller à préserver le patrimoine de la marque chère à Colin Chapman. Au cours de ses plus de 70 ans d’existence, l’histoire de Lotus a davantage été marquée par des épisodes de difficultés financières que par des périodes …

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Essai : Aiways U5 : à prendre avec des baguettes…

Au même titre que l’ont vécu les constructeurs Coréens et, avant eux, Japonais, les Chinois sont bien à la peine quand il s’agit de s’implanter durablement en Europe : absence d’image, d’histoire, de réseau, doutes sur la fiabilité, les valeurs résiduelles… Cependant, la marche forcée vers l’électrification du parc automobile européen semble leur donner des …

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Industrie: La Renaulution est en marche! par Dimitri Urbain

Comme beaucoup d’autres constructeurs généralistes, Renault est à la croisée des chemins… après l’ère Ghosn, l’arrivée des électriques et une alliance avec Nissan et Mitsubishi qui se lézarde, voici venu le temps de la réinvention. Luca De Meo, le nouveau patron, va-t-il en revenir à des voitures à vivre 2.0, des électriques dignes des modèles qui …

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