Essai nouveauté : Mazda CX-60 Diesel : un bon produit mais pour qui ?

Quelle idée de commercialiser, en 2023, un 6 cylindres en ligne Diesel de 3,3 litres de cylindrée flingué par la fiscalité de notre petit royaume… Pour Mazda, la Belgique, et même l’Europe ne représente qu’une part infime de ses ventes. Alors si les ingénieurs japonais ont estimé que ce type de motorisation collait mieux à …

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Essai-nouveauté : Renault Austral : écran total

Si le nouveau SUV de la marque au losange est chargé de prendre la succession du Kadjar, il doit aussi assumer la disparition de l’Espace du catalogue. Pour cela il se dote de quelques solides atouts à commencer par des lignes sobres et costaudes, un habitacle totalement modernisé et des motorisations hybrides inévitablement dans l’air …

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Essai : Land Rover Defender 90 SE 200 PS Auto : de père en fils

Le Defender, c’est une institution, le pendant européen de la légendaire JEEP. Il est sur les pistes et chemins depuis la fin des années 40, sous une forme ou une autre. Apparu lors du Salon de Francfort 2019, le Defender actuel est-il toujours à la hauteur de l’image de la génération précédente ? (Texte : Dimitri …

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Insolite: S’offrir une Ford Escort neuve ? C’est possible !

Les deux premières générations de Ford Escort sont sorties entre 1968 et 1974 pour la première, tandis que la seconde a pris le relais jusqu’en 1980. Il s’agissait de propulsions, mues par des moteurs Kent ou Pinto disponibles en plusieurs cylindrées, de 1 à 2 litres. Très rapidement, Ford en développe des versions sportives et, …

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Essai exclusif: Ford Puma ST: les chevaux du plaisir

De la définition du puma, le Ford Puma ST peut s’enorgueillir de retenir une chose; il s’agit d’un des félins les plus puissants au monde. Certes, on me rétorquera que 200 chevaux, ce n’est pas une déferlante, il n’empêche que ceux issus du petit 3 cylindres 1.5 EcoBoost sont particulièrement généreux et disponibles dès les …

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Essai: Range Rover Evoque 2.0P AWD: moins rebelle qu’avant!

L’Evoque, c’est un gros coup de génie de la part de JLR qui l’a présenté en 2011 dans deux carrosseries. Une trois portes, particulièrement originale et que nous avons beaucoup aimée, et une cinq portes sans oublier le dérivé décapotable arrivé en 2015 mais qui se révélera un flop. Cette nouvelle gamme de SUV compact …

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Essai: Ford Fiesta ST: la favorite

Nous étions tombés complètement sous le charme de la précédente génération de Fiesta ST, la meilleure à nos yeux dans sa catégorie. Son châssis et son moteur constituaient pour nous un duo parfaitement accordé. Avec un cylindre de moins sous le capot, la nouvelle version de cette sportive abordable garde-t-elle les mêmes atouts face à …

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