Test Drive : Ford Fiesta ST-Line X 1.0 mHEV 155 M6 : the warm sportshatch

As most manufacturers are leaving the supermini segment, and the number of small sporty hatches available dwindling by the day, this Ford Fiesta is really  refreshing. If you can't afford the 200bhp 1.5 ST, this alternative should appeal to you. Fitted with a 155 HP 1.0 litre 3-cylinder engine, the 3-door Fiesta offers a lot …

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New car test: Dacia Jogger: seven is enough!

Dacia is decidedly full of ideas. The brand has a habit of filling in market niches forgotten by its competitors in a very bright way. While new cars are getting horrendously expensive by the day, the Romanian brand is lining up a keenly priced and completely refreshed range covering the needs of young adults, budding …

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Essai nouveauté: Dacia Duster III phase 2: par petites touches

Le Duster, chez Dacia, c’est un peu comme la 911 chez Porsche. On a tellement peur de voir son succès s’effondrer qu’on y apporte des nouveautés qu’à mesures homéopathiques. Ainsi, à l’heure de lancer la deuxième phase de sa troisième génération, les ingénieurs y sont allés par petites touches, ce qui ne devrait pas déplaire …

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Essai: Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 DCT N-Design: l’audace paye-t-elle toujours?

Cela fait un an et demi que le Nissan Juke de deuxième génération est présent sur nos routes mais je n’avais pas encore eu l’occasion d’y goûter. Il conserve son style affirmé et sa bouille atypique mais il a grandi pour offrir de meilleures capacités d’accueil même si cela ne reste pas son principal point …

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Test drive: Dacia Sandero Stepway Plus TCe90 CVT: a lesson in refreshing new into… newer!

The Dacia Sandero was launched in 2007 and the arrival of this new iteration is the third generation of the model. Admittedly, the lines have evolved quite discreetly and this Sandero, even in its Stepway version, is immediately recognisable. However, underneath lies the new CMF-B platform which is used by the Clio V, among others. …

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Test Drive: Hyundai i20 1.0 T-GDi 48V: The Magic Formula?

Tastes and colours are a private matter. However, it is widely admitted that this new i20 looks great with a dynamic face using a large grille that is not offensive on the eye. From the headlights shape that blends smoothly in the front design with all the lines heading to the central logo and triangular …

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Essai: Hyundai i20 1.0 T-GDi 48V: La formule magique?

Les goûts et les couleurs, cela ne se discute pas mais il faut avouer que cette nouvelle Hyundai i20 est réussie avec une face avant dynamique marquée par une calandre imposante sans être trop agressive, des phare plongeants en harmonie avec toutes les lignes du capot qui se dirigent vers le logo central et des …

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Essai: KIA Stonic 1.0T 120 MHEV DCT: revue de détails

Le petit SUV coréen a reçu une légère mise à jour pour 2021. Sans rien changer à sa physionomie, il s’offre des projecteurs LED et des antibrouillards avant modifiés. Et c’est tout. Mais on peut affirmer qu’il n’avait pas vraiment besoin de retouches esthétiques. Lors de notre premier essai de ce modèle, nous l’avions testé …

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Essai: Skoda Octavia Combi 1.0 TSI: le charme en plus

Le temps file. On en est déjà à la quatrième génération de l’Octavia dont la première apparition remonte à 1996, ce qui ne nous rajeunit pas. Plus grande que celle qu’elle remplace, elle améliore ainsi ses points forts (espace habitable et volume de chargement) tout en se montrant à son avantage pour ce qui est …

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Essai : Hyundai i10 : plus mordante

Disponible depuis le début de l’année, la troisième génération de la citadine coréenne conserve la même plateforme mais voit son empattement majoré de 4 cm. C’est assez rare pour être souligné mais la version que nous avons essayée était assez basique avec des enjoliveurs de roue et un équipement classique mais complet. Equipé du 1.0 …

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