C’est en 2016 que la remplaçante de la 370Z devrait nous arriver. Plus compacte, plus légère, elle devrait utiliser un 4 cylindres Turbo inédit. Un crime lorsque nous savons que la 240Z, depuis son arrivée il y a 40 ans, a toujours utilisé un 6 cylindres. Une série limitée de 370Z à six cylindres pourrait s’envisager mais c’est un 4 cylindres qui sera chargé de baisser les moyennes de consommation. Il devrait s’agir d’un moteur inédit puisque Nissan a annoncé, à Paris, qu’elle travaillait actuellement sur une nouvelle gamme de moteurs essence turbocompressés qui devraient arriver sous les capots en 2016. Le future coupé nippon pourrait également se doter d’une nouvelle boîte automatique développée conjointement avec Daimler. Reste à savoir quel sera le nom utilisé par Nissan…