La compacte premium de Volvo a soigné ses apparences pour paraître plus sportive. L’avant de la R-Design est habillé d’une grille de calandre brillante entourée de métal brossé satiné. L’allure sportive est soulignée par un diffuseur arrière spécifique, une double sortie d’échappement chromée et des jantes en alliage à cinq branches de 17’’ ou 18’’.

A l’intérieur, la V40 R-Design se distingue par des sièges, un volant, une commande de boîte, un frein à main et des pédales sport au design spécifique. Au-delà des aspects esthétiques, la voiture proposera un châssis Dynamique de série et un châssis Sport abaissé de 10 mm en option. Ce dernier est associé à des ressorts et des amortisseurs tarés plus fermes pour un plus grand plaisir de conduite. Malheureusement  la R-Design ne propose que les blocs habituellement disponibles sur la V40, du diesel de 115 ch jusqu’au moteur turbo essence de 254 ch.