Première du genre dans son segment, la Volkswagen Passat CC s’offre enfin les atours stylistiques du reste de la gamme. La Passat CC adopte ainsi une calandre effilée, étirée entre deux phares acérés. Plus anguleux, les feux arrière se rapprochent également davantage du reste de la gamme. Ce qui n’empêche pas cette berline au profil élancé de garder l’esprit d’indépendance, comme en atteste sa nouvelle appellation: il faudra simplement parler de Volkswagen CC lorsque ce restylage sera commercialisé en janvier 2012.
Dans l’habitacle, de nouveaux équipements font leur apparition. L’affichage des panneaux de signalisation et la surveillance d’angle mort rejoignent la liste des options. Le système “Easy Open” permettra par ailleurs d’ouvrir le coffre en effleurant le pare-choc arrière. La dotation de série s’enrichit également, en accueillant la détection de la somnolence, des feux de jour à diodes et des phares au Xénon. En revanche, la gamme se compose des motorisations habituelles: 1.8 TSI 160, 2.0 TSI 210 et 3.6 V6 300 en essence, et 2.0 TDI 140 et 170 en diesel.
