Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Pour laisser la place à la future FIAT Panda toute électrique qui sera dévoilée cet été, il ne fallait pas renvoyer tout de suite la version thermique aux archives d’autant qu’elle fait vivre toute une région, à Naples, où elle est toujours construite. Alors les Italiens ont choisi de lui donner un petit nom tout …
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Aux côtés de l’épouvantail qu’est la Yaris GR malheureusement plus disponible chez nous, Toyota propose également une version cinq portes « GR Sport », en haut de gamme. Basée sur la plateforme TNGA-B, elle est motorisée par un moteur essence 1500 cm3 de 68 kW accouplé à un moteur électrique de 50 kW. Elle démontre …
Lire la suite de Essai: Toyota Yaris GR Sport: du sang de GTI dans les veines ?
Depuis sa création, en 1919, Citroën a toujours favorisé la mobilité du plus grand nombre à des tarifs accessibles, en utilisant des solutions innovantes. Le modèle A de 1919, première voiture produite en série en Europe, disposait déjà d’un démarreur électrique afin de faciliter la vie de son conducteur. Pensons aussi à la 2CV, particulièrement …
Lire la suite de Citroën OLI : vous n’imaginez pas tout ce que Citroën va faire pour vous !
C’est une certitude, le prix d’achat actuel des modèles 100% électriques constitue la principale pierre d’achoppement à l’acquisition d’un véhicule de ce type chez les particuliers un tant soit peu intéressés par les alternatives au tout pétrole. Poursuivant sa logique d’offrir l’accès à l’automobile au plus grand nombre, Dacia commercialise dès ce 15 avril, pour …
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A la rédaction, nous sommes des amoureux des voitures italiennes… les sportives, certes, mais aussi les petites teigneuses comme les Abarth et les citadines avec du caractère, comme cette nouvelle version de la Panda. Désormais hybride, elle a pris la dénomination « Sport ». Est-ce bien elle qui succède à la version 100 HP d’il y a …
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Disponible depuis le début de l’année, la troisième génération de la citadine coréenne conserve la même plateforme mais voit son empattement majoré de 4 cm. C’est assez rare pour être souligné mais la version que nous avons essayée était assez basique avec des enjoliveurs de roue et un équipement classique mais complet. Equipé du 1.0 …