Reportage: 100 bougies pour Mazda à Autoworld! par Dimitri Urbain

Si vous souhaitez fêter le centenaire de Mazda, il vous reste quelques semaines (jusqu’au 24 janvier prochain) pour vous rendre à Autoworld et vous replonger dans son glorieux passé, illustré par quelques voitures emblématiques… (Texte et photos: Dimitri Urbain) Produit à 8.895 exemplaires entre 1990 et 1996, l’Eunos Cosmo est développé sur base du prototype …

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Mazda : le rotatif envers et contre tout ! par Dimitri Urbain

Détenteur d’une licence NSU depuis 1960, Mazda n’a cessé de travailler et développer le moteur rotatif. Il a équipé nombre de voitures de série au début des années 70, jusqu’à des autocars ! Avec lui, la marque a même gagné aux 24 H de Francorchamps et au Mans quelques années plus tard. A l’heure actuelle, …

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Le moteur rotatif: vous vous en souvenez? par Dimitri Urbain

Le moteur à piston(s) rotatif(s) est dû aux travaux de l’ingénieur Felix Wankel. Né en 1902, il dépose son premier brevet en la matière dès 1929. Après bien des vicissitudes, il devient consultant pour le département 2 roues de chez NSU, en 1952. C’est là qu’il assemble son premier moteur rotatif, un 125cm3 donnant 29 …

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Mazda fête ses 100 ans et cela va se savoir

Le 30 janvier dernier, Mazda a célébré son 100e anniversaire avec une cérémonie à son siège d'Hiroshima qui marque les débuts d’événements, dont le salon de Genève 2020, au cours desquels la société se souviendra de son passé et se tournera vers l'avenir. Défier les conventions Le courage de remettre en question les pratiques courantes …

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